趣谈潜艇救生船的三大“法宝”

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  最近,俄罗斯海军第二代战略核潜艇“库尔斯克号”失事的消息震惊了世界。世界各国都伸出了援助之手,提供大量的救生设备和人员,其中最引人注目的就是“救生船”。
  目前,先进的潜艇救生船援救潜艇主要依靠三大装备:潜水钟、深潜救生艇、减压舱。
  潜水钟 潜水钟高3米左右,直径2米、重10吨。它的内部分上下两个舱室,上舱为工作舱,下舱为过渡舱。工作舱内有调节压力的装置,舱顶和舱室底部分别有供人员出入的水密门。过渡舱内装有绞车、钢索和压载水柜。水柜用来调节沉浮。潜水钟平时固定在救生船上,使用时要由吊车吊放水中。潜水钟本身没有动力装置。当救援人员发现潜艇失事信号浮标后,可将浮标上的钢缆穿于潜水钟的导向槽内,引导钟体徐徐下降,使其底部与失事潜艇升降口周围的救生平台相吻合。然后,潜艇里的人员将潜水钟下部过渡舱内的积水排放至潜艇底舱,并使其压力与艇内的气压相平衡,尔后打开潜水钟下部的水密门和潜艇的升降门盖,获救艇员就可以进入潜水钟内。钟内除有2名工作人员外,每次可容8~10名艇员。上升过程中,由水面救生船收紧吊绳,将潜水钟吊出水面。在这个过程中,救生船需通过橡皮软管不断地向钟内供氧,以保证里面人员的呼吸需要。潜水钟一般只能在水位较浅、风浪较小、失事潜艇倾斜角度不超过30度的情况下使用,否则,潜水钟就无能为力了。
  深潜救生艇 50年代末,美国又研制出了有动力装置的自航式深潜救生艇,它是目前世界上最理想的救生设备。其中有美国1970年下水的“密斯狄克”号深潜救生艇,长15,2米,宽2.5米,高3.5米,重32吨,最大工作深度可达1500米。该艇的首部为操纵舱、中部和尾部为救生舱,可同时容纳24名被救艇员和2名救生艇工作人员。艇体中部有一个钟形对口裙,可与失事潜艇连接,失事潜艇员可通过它进入救生艇内。深潜救生舱内不但装有电视摄像机、声纳和导航设备,还有一对机械手。为了机动方便,深潜救生艇还装备有横向推动器,可以像螃蟹那样横着行走。
  如果潜艇失事,潜艇救生船闻讯赶来,立刻可将深潜救生艇吊放入水。救生艇入水后,依靠自己的搜索和观察设备,能较快地找到失事潜艇并自行潜航过来。艇内的工作人员通过操纵机械手,将失事潜艇救生平台上的障碍物清除掉,抛下电磁锚,逐渐接近失事艇并进行对接。当救生艇的裙套门与失事潜艇升降门的救生平台对接吻合后,便可将裙套内的水排人救生艇的水柜,待救生艇与潜艇内的空气压力平衡后,就可以打开升降口盖,将失事潜艇的艇员救到救生艇上。浮出水面后,母船再用起重吊车将救生艇吊上来。1979年春,美英两国海军曾联合进行深潜救生艇援救演习,这在世界上尚属首例。这次演习非常成功,“遇险”的潜艇艇员甚至连鞋子也没湿,就从122米深的海底回到海面上来了。
  减压舱 潜艇救生船上还必须装备减压舱。它是一种可密封的大容器,是专门为自行逃生的失事潜艇艇员减压用的。人在地面上,空气中只有1个大气压,潜入海洋中,每下潜10米就增加一个大气压。如果在50米水深,就有5个大气压。潜艇失事沉入海底后,假如艇员自己穿戴上单人救生器具,可以从鱼雷发射管或舰桥升降口往外逃生。如果一下子从50米的水深浮到水面,压力变化太快,艇员的肺就会炸裂,人也会很快死亡。因而,他必须上浮一段停留一段时间,慢慢上浮。浮到水面后,一旦被救上救生艇后,就得赶紧送到减压舱减压。减压舱可通进一定压力的空气,然后慢慢减压。这样,艇员不致于患上潜水病。
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