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商业史，是隐藏在历史中的一门学科。
挖掘海淀区中关村不同时期的商业历史体系以及背后的商业产业规律，探寻中关村这个史上商业发达和文明交流丰富的地区，对今天中关村的商业发展，呼唤京西商业激情新生必将有所借鉴和裨益。
公元1260年，忽必烈继任蒙古大汗，即位于滦河上游的开平，建元中统。是年十二月乙巳，忽必烈进驻燕京。中统二年二月，中书省祥定官王恽，随同中书省丞相等北上赴开平。在所著《中堂事记》中，有如下一段记载：
中统二年赴开平，三月五日发燕京，宿通玄北郭。六日早憩海店，据京城二十里。
南北大道第一店
我国城市历史地理学开拓者、中科院院士侯仁之先生在其《晚晴集》中阐述到，按“通玄”所指，是中都城正北面的通玄门，其地西南据今白云观甚近。白云观西北约二十余里正是今海淀镇所在的一带地方。如果具体加以推断，当时的“海店”，其位置应在今万泉庄以北，相当于旧日所渭南海淀街所在处，近年来已被扩建为苏州街的最北一段。
《海淀古镇风物志略》作者、北京大学城市与环境学院副教授岳升阳指出，金中都乃是在北京自古以来的原始城址上，逐步及展起来的最后一座大城，导致它发展的重要原因之一，正是因为它有一条自古以来逐渐形成的大道，向北直出古代的居庸关，越通八达岭，直上蒙古高原。这条捷径出中都正北门后的第一站，就是“海店”。
岳升阳告诉记者，因此就不难理解早在今日北京城兴建之前，也就是从旧中都城北上的大道要以“海店”第一站的原因了。因为这第一站，虽地处台地之上，却旁邻富有江南水上风光的低地，享有水产饮食供应上的便利，而且它距城20里，正是商旅歇息的理想地点。
“按苏州街的命名，始于乾隆年间。实际上是长期以来逐渐形成的一条南北大道，状如大沟。近年来改建为现代街道时，在路基两旁高地上，发现有战国以至元明时期的遗址遗物，散布其同，足以说明大道的来源已久。有大道必有商业。”
岳升阳介绍说，在海淀中关村西区修建的时候，在环廊里挖掘出西汉时期的灰坑和陶片，此后，隋唐元明清的遗物不断出现，这说明海淀这个商旅集镇自始至终没有中断。
万泉十里水云乡
明刘侗、于奕正《帝京景略》有专文记海淀，兼及娄兜桥，节录如下：水所聚曰淀，高粱桥西北十里，平地出泉焉，彪彪（均加水旁）四去....为十余淀潴，北曰北海淀，南曰南海淀。按此处“海淀”一词所指，为一带水草丛生之浅湖，且有南北之分，县而易见，无可置疑。（候任之《晚晴集》）
在清代，海淀一带园林密布，园中有湖，园外复有水荡甚多，田中种植风荷香稻，宛如江南水乡，有诗为证：“忽牵野性到江湖，沿月扁舟入画图。几曲波光连太液，千枝灯影散莲蓬。”（清人咏未名湖前身的景色）
“万泉十里水云乡，兰若闲寻趁晓凉。两岸绿杨蝉咴咴，轻舟满领稻风香。”——乾隆咏自畅春园西花园舟行至圣化寺，描写的是当时巴沟附近的水乡景色。
“海店”相当于现在“南海淀街”所在的地方，正好处于一带高地西北一侧的边缘部分。这片高地海拔在50-52米，可以称之为“海淀台地”。台地上原本是以旱作为主的农耕地带，是华北平原向北方的延伸。再向西去，地形陡然下降至海拔46-47米，自南而北逐渐开阔，而且向北逐渐倾斜，泉流水田散布其同，伊然一带江南景色，可称之为“巴沟低地”。这一带低地原是7000-5000年前永定河北去的故道。由此再向西去，地形又逐渐升高，一直延伸到西北一带的丘陵和山麓地带。
一尺道路五两银
具有一定商业文化底蕴的海淀镇，曾是海淀区历史悠久的商业文化中心区。
乾隆皇帝有诗写道：“那得丹青寻好手，清明别写上河图。”在乾隆眼里海淀镇的风华绝代绝不逊于宋都洛阳。
清康熙中期，在明代造园的基础上，首先兴建畅春园。此后，一直到乾隆嘉庆之间，历时百余年，终于到乾隆年间在北京城的的海淀镇，建成了长达20余里的皇家园林区。雍正以来，铺设石板路的御道，被后人解读为清朝的高速路。御道看守的人肩护守卫和环保工作，至今颐和园仍存有“堆放”。与此同时，许多朝廷大臣也在海淀镇附近修建起宅第别墅，于是一批直接为皇宫和高官大臣提供服务的商业应运而生。
吴德利的茶叶，马记的水，面茶郑，马家的浆粥等这些都是海淀镇老掌柜所熟悉的老字号。海淀回民小吃、海淀奶酷铺、海淀井窝子，六郎庄莲花白酒也都留存在祖辈人的记忆之中。
岳升阳说，这可以从现在仍然保存在北大西南门外的火神庙旧址旁一石碑处找到验证。
原海淀文物管理所所长、文史专家焦雄在《海淀镇宅园史记》一文中如数家珍般地为我们列出了一串海淀镇的著名宅院：礼亲王邸园、车王邸园、那颜图邸园、僧格林沁邸园、德贝子花园、李连英宅园、董子兴宅、桂崇宅、萨利宅、祝颐轩宅园、李瀛洲宅园、王四老爷宅园、胡四老爷宅园、鸡鸭佟宅园、鲍协台西园、傅作义宅园、米万钟勺园、集贤院……
如今，走进修葺一新的苏州街著名的“乐家花园”内，你可以享受到清代园林式食府白家大院提供的宫廷菜、官府菜等特色菜肴。“乐家花园”是清太祖努尔哈赤二子礼亲王代喜的后代于康熙年间建成，而且是最先建在京西的亲王府花园。
海淀镇繁华，路旁商贾云集，店铺林立。《天咫偶闻》记载：“西直门而西北，有如山荫道上，应接不暇，去城最近者为高梁桥……沿河高楼多茶肆。”慈禧太后去颐和园往往在高粱桥附近的倚虹堂船坞上船，经白石桥、万寿寺、麦钟桥、长春桥，直达颐和园和玉泉山。也有石路（即御道）从西直门经高粱桥直达畅春园、圆明园和颐和园。海淀镇既是到达三山五园必经之地，也是鞍马劳顿停歇之地。
不光现在中关村是寸土寸金之地，事实上，明清海淀镇商业兴盛，坊间流传的‘一尺道路五两银’的说法绝非浪得虚名，海淀区文联主席卫汉青表示。
回顾海淀镇整个地区，清代康乾盛世之后，圆明园在1860年首先受到英法侵略者疯狂的抢劫和纵火焚烧，其他诸园也受到不同程度的破坏，海淀镇的商业由此衰弱下去。虽然在1860—1900年之间，被毁诸园曾有一些修葺，其中最重要的是在光绪十四年（1888）到十八年（1892）间，也就是慈禧作为皇太后掌握大权的时候，为了显示个人的权威和享乐，曾利用海军军饷，将清漪园加以维修，改称颐和园，同时还利用昆明湖下游广源闸附近的万寿寺兴建行宫既便于沿河行船至昆明湖，又维修了乾隆时代从万寿寺北上畅春园的“御道”。
“三山五园”连续遭到帝国主义破坏之后，海淀镇的商业从繁华走向衰弱。但清代海淀旧商会的成立仍然彰显着经久不息的繁华。由义兴当的闫华儒、开炉房的王振堂等商业大户在海淀镇火神庙内成立海淀地区的第一个商业组织——海淀公议局。到光绪年间公议局更名为京都海淀事务所。民国时期，工商事务所的商业行会组织仍然沿续下来，并见证着海淀镇商业的曲折历程。
京西购物新体验
建国后，中关村从海淀镇衰落的商业小镇一举成为全国闻名的科学城，建立了一个新的中国科学与教育基地。昔日的皇家御道，蜕变成如今的科学圣殿。1978年的改革开放，科技成果与生产力联姻，激发了中关村的开发建设。中关村的企业从无到有，以其顽强的生命力茁壮成长。
但是，多年前，有人戏言中关村是“三缺一”（指只有电子卖场、写字楼、住宅，缺商业配套）。北京科技园建设集团有限公司（以下简称北科建）则瞄准了这个空缺。
三年前20万平米的中关村广场购物中心横空出世打破了这个怪局。如今，中关村广场购物中心已经是名牌云集的时尚秀场，是精品荟萃的购物天堂，是美食的汇聚之地，是新文明的体验场。
北科建北京经营分公司中关村广场购物中心营销推广部朱蓝告诉记者，她的盛放从此让我们摆脱科技为主的单调工作，从地上到地下的一个转身，就那拥抱绚丽多姿的生活。
中关村西区的地表和屋顶绿化面积达到了10万平方米，被人们喻为购物休闲娱乐的“城市绿岛”，“绿岛”之下，还有60万平方米的“地下城”，而这些都是由北科建一手打造的。
这个60万平方米的“地下城”共有三层：20万平方米的中关村广场购物中心位于整个广场的地下一层，商业面积相当于1.5个东方广场，定位于中高档消费水平，集合大型超市、百货店、精品店、便利店、电影院、美食餐饮等不同业态，为顾客提供“一站式”的购物及休闲功能，满足京西区域人口的“综合性购物休闲”需求。这里倾力打造全国最大的运动休闲品牌中心，耐克、阿迪达斯、锐步在这里建立了中国最大的旗舰店。
据了解，中关村广场地下二层修建的国内首条地下交通环廊已经投入使用。环廊全长近2公里，实现人车分流，各建筑物地上、地下均可贯通。所有建筑物二层通过连廊和平台相互连通，提供室外二层步行系统穿行空间，做到全天候对公众开放。除地面一层道路交通系统外，西区周边还有13个出入口，通过地下一层交通层可使机动车直接通向各地块的地下车库及地下公共停车场，因此在西区地面是看不到大量机动车的。地下三层是地下综合管廊，水、电、冷、热、燃气、通讯等市政管线都在这一层。
此外，中关村广场购物中心还与2009年底即将开通的地铁4号线地下车站直接相通。在地下一层和二层将提供10000个停车位。
尽管如此，但中关村西区的交通状况仍然不能让人完成满意，西区90%外来打工人员也抑制了消费能力，片面追求高档并不能适应中关村西区的现状。
为此，海淀区商务局局长王淑侠表示，中关村、公主坟、五道口、四季青，这四大商圈的改造可以说是2009年海淀商业的重头戏。
“区里每年都要拿出5000万元支持商业服务业的发展，用于特色商街规划、老字号建设、商圈提升和便民社区商业的完善，每年海淀各种项目可获得市里有将近7000万元的资金。”王淑侠说。
可以期待，以中关村广场购物中心为代表的海淀商业必将实现新的突破。
挖掘海淀区中关村不同时期的商业历史体系以及背后的商业产业规律，探寻中关村这个史上商业发达和文明交流丰富的地区，对今天中关村的商业发展，呼唤京西商业激情新生必将有所借鉴和裨益。
公元1260年，忽必烈继任蒙古大汗，即位于滦河上游的开平，建元中统。是年十二月乙巳，忽必烈进驻燕京。中统二年二月，中书省祥定官王恽，随同中书省丞相等北上赴开平。在所著《中堂事记》中，有如下一段记载：
中统二年赴开平，三月五日发燕京，宿通玄北郭。六日早憩海店，据京城二十里。
南北大道第一店
我国城市历史地理学开拓者、中科院院士侯仁之先生在其《晚晴集》中阐述到，按“通玄”所指，是中都城正北面的通玄门，其地西南据今白云观甚近。白云观西北约二十余里正是今海淀镇所在的一带地方。如果具体加以推断，当时的“海店”，其位置应在今万泉庄以北，相当于旧日所渭南海淀街所在处，近年来已被扩建为苏州街的最北一段。
《海淀古镇风物志略》作者、北京大学城市与环境学院副教授岳升阳指出，金中都乃是在北京自古以来的原始城址上，逐步及展起来的最后一座大城，导致它发展的重要原因之一，正是因为它有一条自古以来逐渐形成的大道，向北直出古代的居庸关，越通八达岭，直上蒙古高原。这条捷径出中都正北门后的第一站，就是“海店”。
岳升阳告诉记者，因此就不难理解早在今日北京城兴建之前，也就是从旧中都城北上的大道要以“海店”第一站的原因了。因为这第一站，虽地处台地之上，却旁邻富有江南水上风光的低地，享有水产饮食供应上的便利，而且它距城20里，正是商旅歇息的理想地点。
“按苏州街的命名，始于乾隆年间。实际上是长期以来逐渐形成的一条南北大道，状如大沟。近年来改建为现代街道时，在路基两旁高地上，发现有战国以至元明时期的遗址遗物，散布其同，足以说明大道的来源已久。有大道必有商业。”
岳升阳介绍说，在海淀中关村西区修建的时候，在环廊里挖掘出西汉时期的灰坑和陶片，此后，隋唐元明清的遗物不断出现，这说明海淀这个商旅集镇自始至终没有中断。
万泉十里水云乡
明刘侗、于奕正《帝京景略》有专文记海淀，兼及娄兜桥，节录如下：水所聚曰淀，高粱桥西北十里，平地出泉焉，彪彪（均加水旁）四去....为十余淀潴，北曰北海淀，南曰南海淀。按此处“海淀”一词所指，为一带水草丛生之浅湖，且有南北之分，县而易见，无可置疑。（候任之《晚晴集》）
在清代，海淀一带园林密布，园中有湖，园外复有水荡甚多，田中种植风荷香稻，宛如江南水乡，有诗为证：“忽牵野性到江湖，沿月扁舟入画图。几曲波光连太液，千枝灯影散莲蓬。”（清人咏未名湖前身的景色）
“万泉十里水云乡，兰若闲寻趁晓凉。两岸绿杨蝉咴咴，轻舟满领稻风香。”——乾隆咏自畅春园西花园舟行至圣化寺，描写的是当时巴沟附近的水乡景色。
“海店”相当于现在“南海淀街”所在的地方，正好处于一带高地西北一侧的边缘部分。这片高地海拔在50-52米，可以称之为“海淀台地”。台地上原本是以旱作为主的农耕地带，是华北平原向北方的延伸。再向西去，地形陡然下降至海拔46-47米，自南而北逐渐开阔，而且向北逐渐倾斜，泉流水田散布其同，伊然一带江南景色，可称之为“巴沟低地”。这一带低地原是7000-5000年前永定河北去的故道。由此再向西去，地形又逐渐升高，一直延伸到西北一带的丘陵和山麓地带。
一尺道路五两银
具有一定商业文化底蕴的海淀镇，曾是海淀区历史悠久的商业文化中心区。
乾隆皇帝有诗写道：“那得丹青寻好手，清明别写上河图。”在乾隆眼里海淀镇的风华绝代绝不逊于宋都洛阳。
清康熙中期，在明代造园的基础上，首先兴建畅春园。此后，一直到乾隆嘉庆之间，历时百余年，终于到乾隆年间在北京城的的海淀镇，建成了长达20余里的皇家园林区。雍正以来，铺设石板路的御道，被后人解读为清朝的高速路。御道看守的人肩护守卫和环保工作，至今颐和园仍存有“堆放”。与此同时，许多朝廷大臣也在海淀镇附近修建起宅第别墅，于是一批直接为皇宫和高官大臣提供服务的商业应运而生。
吴德利的茶叶，马记的水，面茶郑，马家的浆粥等这些都是海淀镇老掌柜所熟悉的老字号。海淀回民小吃、海淀奶酷铺、海淀井窝子，六郎庄莲花白酒也都留存在祖辈人的记忆之中。
岳升阳说，这可以从现在仍然保存在北大西南门外的火神庙旧址旁一石碑处找到验证。
原海淀文物管理所所长、文史专家焦雄在《海淀镇宅园史记》一文中如数家珍般地为我们列出了一串海淀镇的著名宅院：礼亲王邸园、车王邸园、那颜图邸园、僧格林沁邸园、德贝子花园、李连英宅园、董子兴宅、桂崇宅、萨利宅、祝颐轩宅园、李瀛洲宅园、王四老爷宅园、胡四老爷宅园、鸡鸭佟宅园、鲍协台西园、傅作义宅园、米万钟勺园、集贤院……
如今，走进修葺一新的苏州街著名的“乐家花园”内，你可以享受到清代园林式食府白家大院提供的宫廷菜、官府菜等特色菜肴。“乐家花园”是清太祖努尔哈赤二子礼亲王代喜的后代于康熙年间建成，而且是最先建在京西的亲王府花园。
海淀镇繁华，路旁商贾云集，店铺林立。《天咫偶闻》记载：“西直门而西北，有如山荫道上，应接不暇，去城最近者为高梁桥……沿河高楼多茶肆。”慈禧太后去颐和园往往在高粱桥附近的倚虹堂船坞上船，经白石桥、万寿寺、麦钟桥、长春桥，直达颐和园和玉泉山。也有石路（即御道）从西直门经高粱桥直达畅春园、圆明园和颐和园。海淀镇既是到达三山五园必经之地，也是鞍马劳顿停歇之地。
不光现在中关村是寸土寸金之地，事实上，明清海淀镇商业兴盛，坊间流传的‘一尺道路五两银’的说法绝非浪得虚名，海淀区文联主席卫汉青表示。
回顾海淀镇整个地区，清代康乾盛世之后，圆明园在1860年首先受到英法侵略者疯狂的抢劫和纵火焚烧，其他诸园也受到不同程度的破坏，海淀镇的商业由此衰弱下去。虽然在1860—1900年之间，被毁诸园曾有一些修葺，其中最重要的是在光绪十四年（1888）到十八年（1892）间，也就是慈禧作为皇太后掌握大权的时候，为了显示个人的权威和享乐，曾利用海军军饷，将清漪园加以维修，改称颐和园，同时还利用昆明湖下游广源闸附近的万寿寺兴建行宫既便于沿河行船至昆明湖，又维修了乾隆时代从万寿寺北上畅春园的“御道”。
“三山五园”连续遭到帝国主义破坏之后，海淀镇的商业从繁华走向衰弱。但清代海淀旧商会的成立仍然彰显着经久不息的繁华。由义兴当的闫华儒、开炉房的王振堂等商业大户在海淀镇火神庙内成立海淀地区的第一个商业组织——海淀公议局。到光绪年间公议局更名为京都海淀事务所。民国时期，工商事务所的商业行会组织仍然沿续下来，并见证着海淀镇商业的曲折历程。
京西购物新体验
建国后，中关村从海淀镇衰落的商业小镇一举成为全国闻名的科学城，建立了一个新的中国科学与教育基地。昔日的皇家御道，蜕变成如今的科学圣殿。1978年的改革开放，科技成果与生产力联姻，激发了中关村的开发建设。中关村的企业从无到有，以其顽强的生命力茁壮成长。
但是，多年前，有人戏言中关村是“三缺一”（指只有电子卖场、写字楼、住宅，缺商业配套）。北京科技园建设集团有限公司（以下简称北科建）则瞄准了这个空缺。
三年前20万平米的中关村广场购物中心横空出世打破了这个怪局。如今，中关村广场购物中心已经是名牌云集的时尚秀场，是精品荟萃的购物天堂，是美食的汇聚之地，是新文明的体验场。
北科建北京经营分公司中关村广场购物中心营销推广部朱蓝告诉记者，她的盛放从此让我们摆脱科技为主的单调工作，从地上到地下的一个转身，就那拥抱绚丽多姿的生活。
中关村西区的地表和屋顶绿化面积达到了10万平方米，被人们喻为购物休闲娱乐的“城市绿岛”，“绿岛”之下，还有60万平方米的“地下城”，而这些都是由北科建一手打造的。
这个60万平方米的“地下城”共有三层：20万平方米的中关村广场购物中心位于整个广场的地下一层，商业面积相当于1.5个东方广场，定位于中高档消费水平，集合大型超市、百货店、精品店、便利店、电影院、美食餐饮等不同业态，为顾客提供“一站式”的购物及休闲功能，满足京西区域人口的“综合性购物休闲”需求。这里倾力打造全国最大的运动休闲品牌中心，耐克、阿迪达斯、锐步在这里建立了中国最大的旗舰店。
据了解，中关村广场地下二层修建的国内首条地下交通环廊已经投入使用。环廊全长近2公里，实现人车分流，各建筑物地上、地下均可贯通。所有建筑物二层通过连廊和平台相互连通，提供室外二层步行系统穿行空间，做到全天候对公众开放。除地面一层道路交通系统外，西区周边还有13个出入口，通过地下一层交通层可使机动车直接通向各地块的地下车库及地下公共停车场，因此在西区地面是看不到大量机动车的。地下三层是地下综合管廊，水、电、冷、热、燃气、通讯等市政管线都在这一层。
此外，中关村广场购物中心还与2009年底即将开通的地铁4号线地下车站直接相通。在地下一层和二层将提供10000个停车位。
尽管如此，但中关村西区的交通状况仍然不能让人完成满意，西区90%外来打工人员也抑制了消费能力，片面追求高档并不能适应中关村西区的现状。
为此，海淀区商务局局长王淑侠表示，中关村、公主坟、五道口、四季青，这四大商圈的改造可以说是2009年海淀商业的重头戏。
“区里每年都要拿出5000万元支持商业服务业的发展，用于特色商街规划、老字号建设、商圈提升和便民社区商业的完善，每年海淀各种项目可获得市里有将近7000万元的资金。”王淑侠说。
可以期待，以中关村广场购物中心为代表的海淀商业必将实现新的突破。