心有多大,孩子们的舞台就有多大

来源 :中国德育 | 被引量 : 0次 | 上传用户:pgglankejianxin
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  最近读了耕青老师的一篇儿童文学作品《梨一样的苹果》,感受颇深。这是一个所有教师都应该知道的故事。
  米哈果夫是俄罗斯偏远小城里一位出色的小学图画教师。有一天,他在黑板上画了大大小小十几种苹果,然后让孩子们每人选画一个自己喜欢的苹果。这时他发现墙角的尤里卡似乎是在故意捣蛋:他画的苹果又长又圆,蒂部尖尖的,并且涂满了梨黄色。“你画的是苹果吗?”“是的!”“我看怎么有点像梨?”“是的,有些像梨的苹果!”尤里卡告诉老师:在西伯利亚大森林里,一棵苹果树和一棵梨树各自被雷劈去了一半,两棵树紧紧地靠在了一起,后来长成了一棵树。上面结的就是这种像梨的苹果,并且他是世界上唯一吃过这种苹果的人,因为这棵树上只结了一个苹果。后来树慢慢烂掉,都死了。这一切巧合在米哈果夫的眼里更像是一个孩子并不高明的谎言。他把尤里卡赶出了教室:“要么拿出你所说的那种苹果,要么乖乖地画我的苹果!”在第二天尤里卡的作业本上,米哈果夫发现每一个圆润鲜艳的苹果旁都洒满了斑斑点点的泪渍。他感到自己必须要弄清楚世上到底有没有这种像梨的苹果。
  他一趟趟迎着风雪去邮政所发信,到处询问有没有这种苹果,但一点回音都没有。终于有一天,他匆忙跳上了一辆破旧的汽车赶到了两千里之外的莫斯科。在国家园林科研所里,他向伟大的园艺家米丘林讲了这个故事。米丘林听后激动得跳了起来:“我的确不知道世界上有没有这种苹果,但我必须要感谢你的故事,请给我三年时间,三年后的秋天我会给你一个像梨的苹果!”
  三年后的一天,披着厚厚尘土的米丘林拿着两个神奇的梨苹果走进了校园。“这是一场真正的革命。有了嫁接术,我们就有了成千上万种没有见过没有吃过的神奇水果,而开始这场伟大革命的有两个人:一个是图画教师米哈果夫,一个是12岁的学生尤里卡!”这个故事,让我对教师这一职业陷入了深深的反思中……
  面对学生的时候,教师是一份容易犯错误的职业。因为我们的教育对象都是一个个鲜活的生命。每个孩子都是一个世界。他们的梦想、个性、爱好、知识储备、思考问题的方式各不相同。其气质类型之丰富、知识面涉及领域之广对每一位教师都是一种考验。这要求我们为人师者一定要彻底抛弃高高在上的“师道尊严”,摒弃教师无所不通的错误认识,凡事不要以自我为中心,“想当然”地去分析和处理问题,而应把自己放在与学生平等的位置上,抱着共同学习的态度认真倾听,积极思考,平等交流,最大限度地保护孩子健康成长。在米哈果夫老师眼里,小尤里卡讲的一切都太巧了,像是一个童话。他凭经验作出的轻率判断也给他们两人带来了长达三年的折磨。
  留心细节是教师责任心的重要体现。“天下大事,必作于细”“成大业如烹小鲜”,在教学中,尤其是在小学教育中,关注学生学习生活中的细节对于培养其良好的生活习惯、学习习惯、道德品质都有着极为重要的作用。柳青说过,“人生虽然漫长,但紧要处只有几步”。我将这句话引申一下:在学生的学习生活中,关键处往往也只有几个,它就存在于我们因自己的经验主义、个人主义等原因而可能犯下的错误中。我们一次不经意的处理就可能会铸就学生未来成长的路,就可能会让他们信心倍增,重燃希望;也可能使其偃旗息鼓,放弃梦想。米哈果夫老师在第二天小尤里卡上交的作业本上发现了泪渍,这个细节显然不是所有人都能察觉的。更为可贵的是他进行了深入分析:一个孩子如果当着老师的面哭,可能是在掩饰什么;如果当着家长的面哭,可能因为害怕什么;而一个孩子对着自己的作业本掉眼泪,则只能说明他非常非常地委屈,也正是这些极易被人忽略的泪渍开启了米哈果夫老师三年的求索之路,同时也诞生了这个不朽的传奇。
  教师的心有多大,孩子的舞台就有多大。在学校这个场域里,学生无疑处于一种较为弱势的地位。他们手中的资源远没有我们多,在知识储备、技能技巧、思维能力等方面也处于明显的劣势,但他们的心智、个性、认知等都在悄然形成。我们的一些想法、做法在他们眼里都可能会被无限放大。这就要求我们必须要坚持学习,坚持反思,用自己的言传身教为学生打造一片真善美的天空。我们要不断地向着博大、宽容、细腻来塑造自己,让武断、自以为是等一切不利于学生健康成长的思维方式远离我们。其实,人非圣贤,孰能无过?我们不能保证自己不犯一点错误,关键是我们如何去面对错误。是逃避,甚至将错就错,一错到底,还是亡羊补牢,及时改正并真诚道歉?这是两种截然不同的处理方式,也反映了两种不同的工作态度。
  作为教师,我们是在塑造孩子们的心灵,正确地面对自己的错误显得尤为重要。每一次错误都是孩子健康成长的关键点。米哈果夫老师是可敬的,他的伟大之处在于面对可能存在的错误时那深深的自责,并为之付出的艰辛努力。“他不敢看小尤里卡,他莫明其妙地自言自语,烦躁地跺脚挥手。无论他的手挥得怎样有力,总也赶不走缠在脑袋中那像梨的苹果。无论他是多么不愿意,那些泪渍早已像一块块苦涩的盐斑深深印在了他的心上。每一节图画课对他都是一种煎熬。”我们可以推想,三年中他的每一天都可能是不快乐的,都可能是在痛苦和自责中度过的。他顶风冒雪一次次地寄信查访求证,甚至专程远赴千里之外的莫斯科。这种近乎执拗的执着让人肃然起敬,同时也为小尤里卡展现了一个公平正义的世界。
  做教师,就是在“做良心”。和孩子们在一起的时候,我们在接受世界上最严厉的监督,也在接受最严峻的考验,这需要我们用最大的耐心、爱心去面对他们。我们的心有多大,孩子们的舞台就有多大!愿每一位老师乐此不疲!
  【作者单位:山东省肥城市王庄镇演马小学,山东肥城,271611】
  责任编辑/吴晓燕
其他文献
重点关注  我国将举办首届全国职业技能大赛, 年满16周岁即可报名参赛  2020年12月,人力资源社会保障部将在广州市举办中华人民共和国第一届职业技能大赛。凡16周岁以上、法定退休年龄以内的中国大陆公民(当地学习或工作满1年以上)按属地原则报名参赛。比赛分世界技能大赛选拔项目和国赛精选项目,共86项,与汽车行业相关的项目有车身修理、汽车技术、汽车喷漆和重型车辆维修。  对各竞赛项目获得前3名的选
这是一辆引领凯迪拉克未来的“领航车”,“黑水晶”式的车头设计、完美的车身比例、还有干净简单的车身线条,它就是LYRIQ——凯迪拉克开创性的电动SUV 概念车。  关于LYRIQ名字的由来。不少人会想起英文单词或歌词“lyric”,这两个词发音相同,实际上,这也是品牌对凯迪拉克的期望。上个世纪凯迪拉克就是“美国梦”的一个象征符号,英文Cadillac的发音同样朗朗上口,因此出现在了不少音乐中。可以说
讲真儿,从寒冷的北京飞到温暖如夏的珠海确实有点让人崩溃,至少穿不穿秋裤这件事就够我们纠结一会儿了。早上出发时还是寒风刺骨,晚上却已经穿着短裤体恤坐在大排档中吃着物美价廉的海鲜烧烤了。美食让人心情愉悦是正确的,所以即便第二天的试驾面对的是一个不那么具有亲和力的大块头,但我的视线还是更多地停留在全新菱智M5的优点上。  价格实惠,空间大,天窗是亮点动力略差。只有手动挡  首先是花费,菱智M5的价格因司
2018年,在中国乘用车市场需求遇冷的背景下,拥有雷诺 日产 三菱联盟强大体系支撑的东风雷诺保持定力,产品实力持续提升,服务体验也在不断升级,力求让用户的每一次出行都能安心畅行,为用户带来更美好、更安心的用车生活。  务实基础,服务升级  2018年是雷诺品牌诞生的120周年,也是东风雷诺这个合资新秀的第5年,更是东风雷诺夯实基础的一年。除了品牌力和产品力的支撑,东风雷诺还以不断提升的渠道力和服务
26岁的张先生刚结婚不久,现在为一名公司职员。随着家庭成员的增加,买车也就被提上了日程。因为是一家人共同使用,因此SUV就成为了首选,价格在15万元左右。  对于中国家庭来说,一辆SUV的确是最实用的选择,即便一家人共同乘坐也不会感到拥挤,并且装载能力也是轿车无法比拟的。现如今15万元左右的价格已经可以选择一辆入门级紧凑型SUV,而根据张先生的需求,我们为他找到了三款符合条件的车型。分别为15.1
开展公民教育,提升公民素养,城市学校与农村学校相比,似乎更容易,更有效,这是很多人的共识。曾经的我和很多人一样,认为中国的公民教育,是城市包围农村,由城市带动乡村。但是事实上并非如此,农村是一片更广阔的蓝天,农村同样是公民教育的沃土。当我一次次回味盐城市亭湖区新兴镇中学的公民教育活动的点点滴滴时,参与活动的老师和学生们收获时的欢乐,活动涉及的百姓和乡镇干部们全力协助时的真诚,都深深地影响着我、打动
新外观彰显和谐、时尚气息    新天语S×4三厢在原有车型稳健与时尚特质兼备的基础上,对车辆外观细节之处加以改动,使新车更显精致。新天语SX4三厢的前、后保险杠变为上下双色,上部与车身颜色采用相同的油漆色彩,下部则采用黑色材料,加之侧面一体式的黑色装饰护板,使得车身的整体性更强,全车线条也更为流畅。行李厢后部的亮条也在原有车型基础上进行了适当的延伸,下部与车身同色,上部则采用镀铬亮条,流露出时尚与
摘 要 “道德可教吗”这个问题虽然古老,但它是德育理论必须回答的基本命题之一。虽然道德教学是课堂教学的一种重要形式,但它是有限度的。正是因为施教者未能对此问题有一个清楚和深刻的理解,才导致在实践中往往偏离了道德教学的本质,出现了德育实效性差等诸多问题。对这一问题的专门研究将有助于我们更好地理解道德的本质、道德教育中的主体性等一系列基本理论问题。  关键词 道德;教学;限度    早在古希腊时期曼诺
说到这,有人可能会问:先前上市的别克昂科威S 难道就不是合资轿跑SUV吗?我个人的看法是,从车身造型上看,昂科威S是一辆跨界SUV不假,但说是一辆轿跑SUV就略显差强人意,至少D柱的倾斜角度还不够大。那么我的观点是,如果一辆轿跑SUV挡住下半截,只看上半部分,不管是四门还是两门,你更相信它是一辆轿跑车,而不是SUV。这一点,我个人觉得途观X和探岳X要比昂科威S做得更好。  进一步对比途观X和探岳X
毫不夸张的说,这辆斯巴鲁BRZ是我近些年来开过的最有乐趣的車。概括而言,它有2种意义上的极限,第一是道交法中120 km/h的最高限速,第二则是后轮的抓地极限。  对于第一点,我并非指斯巴鲁BRZ的最高时速只有120 km/h,而是说在这个限速下,它是带给我最多乐趣的一款车。和涡轮当道下的大多数跑车不同,斯巴鲁BRZ只采用了一台2.0 L水平对置自然吸气发动机,没有涡轮,同时也不存在任何动力输出迟