中冶东方自主研发新型卷取炉技术获突破

来源 :轧钢 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yuanlaiyizhizailiula
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
日前,由中冶集团中冶东方控股有限公司自主研发的《热轧不锈钢炉卷轧机新型卷取炉技术的研发》荣获中冶集团科学技术奖三等奖。其技术创新性在于采用了纤维毯与纤维板构成的复合保温垫层,以及高强度抗震浇注料组成的墙体复合砌筑技术,有效缓冲了加热工件运动产生的震动,提高了炉体的整体抗震性能,
其他文献
针对510MPa级汽车大梁用热轧钢板表面红锈、力学性能波动大等问题,通过调整材料化学成分、优化轧制工艺等措施,开发了质量改进型新一代汽车大梁板。实践表明,产品冲压性能稳定,满
先进高强钢中含有大量的Si、Mn等合金元素,这些元素在退火时会扩散到钢板表面并氧化,所产生的表面氧化物降低了锌液对钢板的浸润性,影响了镀锌产品的质量。本文介绍了先进高
俄罗斯新利佩茨克钢铁公司(NLMK)为冷轧镀锌板配套的3号彩涂生产线(年产能20万t)近期投产,从而使该公司高附加值彩涂板产能增加53%,达到58万t/a,进一步扩大其建筑和家电用钢的市场份额
研究了热加工工艺制度对0.23%C—0.60%Si-1.50%Mn-0.44Ceq中低碳钢亚晶组织结构的影响规律。验证了晶内先共析铁素体的析出条件,测定了不同变形温度下试样的应力一应变曲线及动态CCT
针对中厚板热轧时出现的边裂缺陷,研究了其形成原因及控制方法。结果表明,铸坯表面的微裂纹和轧件的不均匀变形是边裂产生的主要原因,通过调整加热及轧制工艺参数、优化轧机配辊
为实现热轧带钢轧后冷却过程智能化控制,本文遵循软件工程设计思想,提出了一套完整的热轧带钢轧后冷却过程控制系统设计方案,建立了系统层次结构模型、功能结构模型及其后台
在科技部973项目的大力支持下,中国钢研科技集团有限公司与太原钢铁公司合作,目前成功在工业生产流程上开发出第3代汽车钢热轧板卷和冷轧板,强塑积均超过了30GPa%(抗拉强度为900MP
针对南京钢铁股份有限公司生产的Q550D高强板冲击功不稳定的技术难点,分析了道次压下量、终轧温度和终冷温度对Q550D钢板冲击性能的影响。研究结果表明,对于厚25、30mm的高强板
针对228履带钢轧制时易出现折迭缺陷的问题,通过仿真分析找到了缺陷产生的主要原因是异形帽形孔向切深孔转换时出现小板与爪过渡圆弧处的金属突台和“V”字形缺陷,在下道次轧制
为提高轧制力模型的设定精度,以包含冷连轧带钢轧制过程变形区金属塑性变形和入口、出口弹性变形的Bland-Ford-Hill模型作为冷连轧轧制力模型,提出利用改进自适应遗传算法对