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喀斯特地貌在我国西南地区分布十分广泛，也是铁路建设在该地区遭遇的普遍地质问题，稳固高效的处理好地上地下的岩溶是消除运营隐患的一个指标，本文通过对宜（宜昌）万（万州）铁路32标DK360+326～+700段岩溶路堑加固施工的介绍，提出了路堑内不同位置不同形态的岩溶加固施工方法和技术要点，希望能为以后同类工程提供经验总结。