【摘 要】
：
对微型无人机用排气量在1 ml以下的微小型发动机的柱塞组件进行了三维有限元热分析,并以0.33 ml微小型机为例进行了实际计算,用热成像和易熔合金法进行了相关实验.根据实验数
论文部分内容阅读
对微型无人机用排气量在1 ml以下的微小型发动机的柱塞组件进行了三维有限元热分析,并以0.33 ml微小型机为例进行了实际计算,用热成像和易熔合金法进行了相关实验.根据实验数据利用反推法提高了模型精度,获得了微小型发动机的温度场和热变形的较准确结果.分析表明,排气系统等结构设计使柱塞的温度场和热变形轴向不对称,但差别很小;球铰的温度高,热应力大,容易发生失效.柱塞裙部轴向温度和变形呈指数分布,变形后形线内凹.高转速的强制冷却效果以及比表面积大的体积效应减少了热负荷,同时降低了热效率.本文建立的分析方法对1
其他文献
采用有限元方法对低速冲击后蒙皮内含有不同分层形式的复合材料格栅加筋（AGS）板的分层扩展行为进行了数值模拟。采用虚裂纹闭合技术计算分层前缘的总能量释放率，并以总能量释放
以编队卫星激光通信为背景,在已知主从星之间的相对位置和姿态的情况下,提出了一种卫星编队完全分布式协同控制策略,设计了一种分布式相对姿态变结构协同控制律,并利用Lyapun
基于摄动方法在求解微分方程方面的优点,提出了金属成形问题分析的一种方法,建立了幂硬化材料圆柱体闭塞模锻问题的摄动方程.
以硬盘表面形貌分析为例,分别介绍了使用功率谱和结构函数获取分形参数的方法,并对测量尺度的取值范围作了探讨.实验结果表明,分形维数能很好地表征表面轮廓,可为进一步的接
以世界银行HDM-Ⅲ模型体系中的车辆油耗模型为基础,通过车辆在不同路况和低温条件下的油耗试验,建立了适合我国寒冷地区道路交通状况的低温油耗模型.为HDM-Ⅲ油耗模型在我国
用响应面法对金线鱼肝胰脏蛋白酶的激活及提取条件进行了优化.比较了不同激活剂的激活效果.研究了提取时间和pH值交互作用对蛋白酶活力的影响.结果表明：肠提液与CaCl2协同作为
利用模糊控制技术，以传统的“两参数换档规律”为基础，引入了反映推土机作业状态和环境状态的参数，推导出一种基于系统过程状态的变结构模糊控制器。
介绍了在国内率先开发成功的液化石油气（LPG）摩托车的性能。对液化石油气摩托车进行了转鼓试验、道路噪声试验和百公里燃烧耗率的测试。结果表明：新开发的液化石油气摩托车十五
针对传统笔迹鉴定信息融合算法的不足,提出了改进多数规则信息融合算法。在笔迹鉴定过程中,分别用文本依存的距离变换法、几何矩算法和多通道分解与匹配算法三种特征提取算法进行特征提取,三种算法的提取结果采用基于改进多数规则的笔迹鉴定信息融合算法进行融合。在融合的同时,单独对每种笔迹鉴定方法在相同的条件下进行了实验,并且设计相应分类器,估计分类器的错误率。实验结果表明,运用本文的融合算法,在融合后笔迹鉴定准
依据能量原理,利用塑性理论的界限法,结合闭塞模锻成形金属流动分析图和闭塞模锻金属变形的位移速度模式,分析了闭塞模锻成形中凸模的受力情况,得到了凸模受力与锥角的关系公