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新疆大坂某引水隧洞TBM施工掘进至松散破碎Ⅴ类膨胀性泥岩洞段后,由于高地应力和软岩大变形影响,多次发生卡机事故,盾构机前进困难,严重影响施工进度。现采用LW水溶性聚氨酯类灌浆材料,并提出相应的灌浆配套技术和工艺,加固隧洞塌方洞段获得成功。与国内外TBM卡机后,通常采用的价格昂贵而且有毒性的氰类高分子材料相比,本方法具有一定的先进性和经济性。