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在某种意义上，1976年“Sea Star“案的判决首次肯定了右舷对驶，这使法庭裁决与海员做法趋于一致，在此启发下，作者探讨了绿对绿通过的可行性及其法律依据。试图为海员决策、法官判案及学者的研究提供一种新途径，以利于海上安全。
右舷对右舷对驶局面初探
【摘 要】
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在某种意义上，1976年“Sea Star“案的判决首次肯定了右舷对驶，这使法庭裁决与海员做法趋于一致，在此启发下，作者探讨了绿对绿通过的可行性及其法律依据。试图为海员决策、法官判
【机 构】
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大连海运学院,浙江远洋运输公司
【出 处】
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大连海运学院学报
【发表日期】
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1991年1期
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