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瑞士圣哥达基线铁路隧道近日正式宣布通车。作为全球目前最长的铁路隧道，该隧道总长度达到57公里。
据悉，这条隧道建设用时达17年之久，共耗资约110亿欧元。作为阿尔卑斯新铁路干线的重要组成部分，该隧道通车后将缩短瑞士与欧洲其他国家之间的铁路交通时间，特别是将惠及欧洲南北走向的交通，帮助欧洲北部与南部许多重要的港口紧密连接，如北部的鹿特丹、安特卫普和南部的热那亚。
据介绍，圣哥达基线铁路隧道将在今年下半年开始测试客车运行，正式的商业列车运行将从今年12月开始。
据悉，这条隧道建设用时达17年之久，共耗资约110亿欧元。作为阿尔卑斯新铁路干线的重要组成部分，该隧道通车后将缩短瑞士与欧洲其他国家之间的铁路交通时间，特别是将惠及欧洲南北走向的交通，帮助欧洲北部与南部许多重要的港口紧密连接，如北部的鹿特丹、安特卫普和南部的热那亚。
据介绍，圣哥达基线铁路隧道将在今年下半年开始测试客车运行，正式的商业列车运行将从今年12月开始。