【摘 要】
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应用有限元法分析软件,建立了某大功率发动机机体与曲轴组合结构的有限元模型,并进行了动态特性研究,得到了组合结构的自由模态参数,与实验结果基本吻合,证明了所建模型的正
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应用有限元法分析软件,建立了某大功率发动机机体与曲轴组合结构的有限元模型,并进行了动态特性研究,得到了组合结构的自由模态参数,与实验结果基本吻合,证明了所建模型的正确性.在建立有限元模型时,利用模拟试验,定性分析了曲轴与机体结合部的连接特性,提出了用弹簧单元来模拟油膜接触刚度的方案.分析得到,对于机体与曲轴这类组合结构,其刚度主要取决于机体,曲轴相对于机体是柔性的.因此,在以避免共振为设计目的时,应主要考虑优化机体的刚度.
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