龙桥东江大桥T构拆除施工技术

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以龙桥东江大桥拆除工程为研究背景,针对旧桥所处环境及其结构体系,确定T构箱梁采用绳锯切割、桥面移动吊机下放拆除.使用ANSYS有限元软件对箱梁切割前、切割中、切割后等阶段进行数值模拟.结果表明:切割过程中箱梁结构安全可靠.对旧桥拆除过程中桥墩应力、主梁根部应力以及梁端挠度进行施工监测.结果表明:监测值与理论值整体变化趋势一致;旧桥桥墩弹性模量较理论值要小;梁块重量具有随机性;主梁测点处弹性模量较理论值要大;预应力筋有效应力较理论值要小;主梁抗弯刚度较理论值要小.对箱梁切割过程的研究和T构拆除施工监测技术较好地指导了龙桥东江大桥拆除工程,具有良好的社会效应和应用前景.可供类似拆除工程参考.
其他文献
杭州中心深大基坑工程位于市中心地段,地层条件以淤泥质土为主,紧邻某地铁车站,基坑环境保护要求高,基坑采取分区方案实施.为了综合考虑复杂岩土工程与既有结构的共同作用,给出了一种通过应力叠加方式的盾构隧道衬砌精细化分析方法,基于PLAXIS3D和ABAQUS平台将地层结构法与荷载结构法2种分析方法有效联用.首先基于土体小应变刚度模型建立基坑与车站和区间隧道的三维有限元模型,随后将隧道的响应结果作为外荷载施加在精细化基床模型中.结果表明隧道纵向变形出现2个峰值点,以水平变形为主;隧道注浆加固能有效减小衬砌拱顶内