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在研究开发柴－燃交替使用（ＣＯＤＯＧ）实验台的基础上，对不同的负荷、柴油机油门速率和Ｓ．Ｓ．Ｓ。离合器阻尼等因素对柴油机与燃气发换过程的影响进行了研究，得出了有意义的结论。
柴—燃交替使用动力装置（CODOG）的实验研究
【摘 要】
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在研究开发柴－燃交替使用（ＣＯＤＯＧ）实验台的基础上，对不同的负荷、柴油机油门速率和Ｓ．Ｓ．Ｓ。离合器阻尼等因素对柴油机与燃气发换过程的影响进行了研究，得出了有意义的结论。
【机 构】
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哈尔滨工程大学,哈尔滨七0三研究所
【出 处】
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热能动力工程
【发表日期】
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1999年1期
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