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应用公理设计原理设计车用散热器时，耦合功能的存在是一个普遍问题。国内外学者提出使用人工免疫方法求解耦合功能集。针对这些算法在度量抗体优异性时存在的不足，提出了新的度量指标：耦合功能集聚度，并给出相应公式，同时在抗体生成算法中引入基因优选的方法。经在银轮股份进行车用机油散热器设计仿真实验，表明新的算法具有较高的效率。