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针对目前客车车身骨架结构强度较低的问题,采用增加防撞梁的方法对车身侧围进行改进,加强侧围刚度。结果表明:客车质心加速度较改进前降低,乘员生存空间余量增加,提高了客车侧翻时乘员的安全性。
某客车侧翻仿真分析与改进
【摘 要】
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针对目前客车车身骨架结构强度较低的问题,采用增加防撞梁的方法对车身侧围进行改进,加强侧围刚度。结果表明:客车质心加速度较改进前降低,乘员生存空间余量增加,提高了客车
【机 构】
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湖北汽车工业学院汽车工程学院
【出 处】
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湖北汽车工业学院学报
【发表日期】
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2020年2期
【基金项目】
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汽车零部件技术湖北省协同创新项目(2015XTXZX0421),汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室开放基金(ZDK1201306)
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