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结合集装箱港口提高装卸效率的现实需求，分析了传统集卡调度模式的不足，提出了一种新的面向作业面的动态集卡调度模式。针对动态调度中最复杂的单集卡多作业路选择工况，运用多目标模糊决策算法和层次分析法对其进行了研究，并结合算例阐明了最优工作路选择的过程。
基于多目标模糊决策的集卡动态调度方法研究
【摘 要】
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结合集装箱港口提高装卸效率的现实需求，分析了传统集卡调度模式的不足，提出了一种新的面向作业面的动态集卡调度模式。针对动态调度中最复杂的单集卡多作业路选择工况，运用多目
【机 构】
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武汉理工大学物流工程学院
【出 处】
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武汉理工大学学报：信息与管理工程版
【发表日期】
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2007年4期
【基金项目】
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教育部重点科研资助项目（重点101124）.
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