汽车内饰件材料颜色工艺平台化

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在汽车整车设计开发过程中,内饰件的材料、颜色及工艺缺少平台化规划,造成同色系出现多种相近颜色,致使生产单位增加管理成本,而且容易出现材料使用错误的情况。对比奥迪SUV、宝马SUV、奥迪轿车及宝马轿车的颜色搭配,使用色差仪进行测量,2家标杆公司的汽车颜色都有3种基础色系,通过其他装饰件的变化,实现颜色的多样化。经过对材料、颜色及工艺进行平台化规划,最终规划3~4种基础色系、19种材料及8种面料,为后续的车型开发奠定了基础。
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