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随着第一批“90后”步入而立之年，城市中的“新都市家庭”正在逐渐增多。他们保持着2+1或2+2的小家庭结构，无论是都市原住民还是奋斗多年扎根的“新城市人”，灵活的家庭结构使得这个群体的出行生活前所未有地活跃。
“新都市家庭”中不乏双城家庭，居住在城市一小时生活圈，日常工作通勤超过50公里的往返距离，周末生活则选择全家出动，出行方式安全、舒适是最基本的要求。当然，成年人的周末也一定要便捷高效，因为与家人相处的时间尤为宝贵。
一周5天快节奏的工作是为了周末回归家庭享受慢生活，通勤和家庭出行已然成为“新都市家庭”用车的两大主题。个人与家庭的用车需求如何权衡？昔日家轿的“家”已悄然发生变化。那么，一台什么样的车才能应对“新都市家庭”的出行挑战？
伴随着互联网一代成家立业，“新都市家庭”的审美也发生着改变。昔日的“非主流”，如今已然为人父母，从一人一票选出的超男、超女，到如今的“饭圈”、“妈妈粉”;从海澜之家到追求定制的内心诉求;从追逐夸张的穿着到自然自信受追捧……时代对美的定义一直在改变，不变的是对于高颜值的追求。
家轿市场从来都拥有最挑剔的消费者。对于车，走过了那个盲目求大、求高级的野蛮审美时代，如今的家庭购车者变得更加理性，他们相信，美感来源于健康与自信。日产灵敏地洞察到了新都市家庭审美需求的改变，随之应运而生的便是应用在第14代轩逸上，遵循“生机与自信”和“健美与活力”两大设计理念的全新设计。
力量感与运动感的打造是新轩逸最大的改变。采用日产全新V-motion 2.0设计语言的新轩逸，利用车侧的分段式腰线和呼应标志性的V字形镀铬前脸的车头线条，营造出了可以称之为健美的外观，迅速捕捉视觉焦点。与此同时，得益于全新CMF超级模块化平台，新轩逸的车身更宽更长，重心更低，营造出极强的运动感，颠覆了人们对于轩逸中规中矩家轿的固有印象，家轿从此不再平庸。
迎合年轻人口味的设计在新轩逸上比比皆是。分隔设计的C柱，为新轩逸的车侧营造了悬浮式车顶的视觉效果，点睛一笔，如魅惑的眼尾线条，勾勒出车侧的完美轮廓;大尺寸的轮胎和尾灯熏黑的设计细节，传达出新都市家庭年轻、运动的鲜明个性;新轩逸采用的低重心设计，以及刻意降低的车身高度，带来了更加低俯、运动的车身姿态。值得一提的是，这样的设计不仅仅是为颜值而美，更同时兼顾了实用性与安全性。第14代轩逸风阻系数仅为0.26 Cd，媲美日产的超级跑车GTR。很难想象，作为“家轿之王”的轩逸会选择做逼近同级车型极限的空气动力学考量，而这一切努力不仅让新车行驶更平稳，同时让新轩逸的油耗更低。外在看得见的颜值提升，内里也同样带来了更好的安全升级，CMF平台的高兼容性使得新轩逸可以达到更高级别车型的安全标准，1.5Pa UHSS高刚性车身配合新一代Zone Body车身结构，使得车身刚性提升了34%，安全出行全家更放心。
多年前的一句广告语“我要的，现在就要”，勾勒出了新生代年轻用户的人群画像。如今，年轻个性的标签属于嘻哈rapper，属于街舞舞者，属于滑板青年，这些看似小众的群体正在逐渐走近大众日常。中国的年轻消费者用实际行动表达着掌控生活的决心与欲望。
日常用车也要向妥协说不。面对通勤，行驶舒适、可靠是基本要求，对于一台“新都市家庭”的座驾，动力与油耗是要兼备的，一台家轿如何做到“鱼与熊掌兼得”，可以尝试在新轩逸上找到答案。
先说一个数据，综合工况油耗百公里4.9升，这并不是一台1.3升发动机的油耗数据，而是来自新轩逸上搭载的1.6升自然吸气发动机的油耗记录。这台日产全新的HR16DE Gen3智驱发动机，匹配XTRONIC CVT智能无级变速箱，拥有137马力的最大输出功率，以及169牛.米的最大扭矩，动力甚至可以媲美1.8升发动机。在发动机技术应用上，新轩逸可谓集日产最新发动机技术之大成：镜面熔射缸孔技术、e-VTC电动连续可变气门正时控制技术、TCV多级扰流控制技术、EGR废气再循环系统4大同级领先发动机技术的同时搭载，只为动力输出更强劲高效，让驾驶者真正做到加速间游刃有余。
除此之外，第14代轩逸还搭载了一项“黑科技”——主动进气格栅。根据不同工况，可选择主动开启或关闭进气格栅，实时降低车辆行驶风阻，帮助发动机快速达到最佳工作温度，从而实现更高的燃油经济性。
都说成年人的世界没有“容易”二字，出行用车除了要满足自己的需求，也要兼顾家人感受。“新都市家庭”座驾，永远绕不开“舒适”二字。完美家轿一定要做到“宾至如归”，坐进车内仍然能找到家的感觉。
新軒逸为“新都市家庭”用户打造了一个专属的舒适驾乘氛围。于驾驶者，在CMF超模平台架构下，座舱区域作为平台模块之一，在满足外观设计需求基础上，调整的灵活性更大，充分拉伸的横向宽度，在提供宽适驾乘空间之余，带来前排座舱的开扬感，三辐式平底方向盘，时刻提醒驾驶者，即使是一台家轿，也可以是运动的;CMF平台的高零部件共通性，保证了新轩逸可以与更高级别车型共享高档内饰材料，双色内饰以及车内不同材质工艺的碰撞，打造出越级的轻奢感。于乘员，2712毫米的轴距，带来了前后排充裕的乘坐空间，菱格纹缝线的沙发座椅，像极了奢侈品牌的出品，营造出入门级豪华车的内饰氛围及乘坐质感;CMF平台为新轩逸带来的不仅是越级的豪华感，在静谧性方面，同样与更高级别车型共享隔音材料，行驶时的环境噪音降低6%，加速噪音降低5%，实现耳语级静音，驾乘氛围安静再升级。
舒适实用不仅体现在驾乘氛围，第14代轩逸搭载最新的Nissan Connect日产智联技术，提供多种车载APP和车载WiFi功能，家庭出行非常实用。各乘员均可直接连接WiFi，各取所需，真正实现24小时在线的便捷互联人车生活。
独自驾驶时的随心动力，全家出行时对每位家庭成员旅途所需的关照，重新定义中国家轿乘坐质感，新轩逸做到了。
来自电影《流浪地球》中未来交通系统的提示，安全永远是出行永恒的主题。即便拥有137马力的最大输出功率和169牛·米的最大扭矩，新轩逸还是选择以温和的方式为新都市家庭出行保驾护航。
第14代轩逸搭载的IDM集成动态控制模块、IFC-VV超视距碰撞预警、EAPM油门误踩智能纠正、IDA智能疲劳驾驶预警技术，与其说是智能科技配备，我更愿意称之为关照家庭成员内心的温柔配置。
连续跟车最易麻痹，安全风险提前预知，此时的新轩逸如先知。其搭载的IFCW超视距碰撞预警系统，可同时探测前方两辆行驶车辆的相对速度与距离，提醒驾驶者位于其视线之外的风险，当两辆行驶车辆出现追尾风险时，车辆将通过声音和仪表显示等方式警示驾驶者提前制动，降低连续追尾的风险。
泊车时，新轩逸如暖男，因为有EAPM油门误踩智能纠正技术在默默守护。该技术通过对车速及行车环境的监测，规避在泊车过程中因误踩油门踏板发生的危险，保障车辆在泊车时的安全性，针对新都市家庭女性更为实用。
长时间驾驶时，新轩逸则可变身家庭安全守护者。它通过方向盘、油门、刹车的使用状况与驾驶辅助系统的介入情况，智能判断司机是否进入疲劳驾驶状态，从而给予最及时的提醒，最大限度提升行驶安全，守护家庭幸福。
除此之外，第14代轩逸首次应用了日产独有的IDM智能公路稳行系统，包含ITC智能循迹控制、IRC智能稳行控制、iEB智能发动机制动三项技术。IDM简单说就是车辆的主动控制技术，弯路时主动感知车身轨迹，从而实现主动制动，提升车辆过弯性能;面对日常用车经常遇到的颠簸及重复刹车，IDM通过主动调整发动机制动水平和控制刹车，实现车身重心的调整，真正提升操控性能与驾乘舒适感，确立了家轿领域的智能驾驶新标准。
自进入中国市场以来，轩逸获得了超过300万个家庭的青睐，“家轿之王”实至名归。第14代轩逸的产品实力已不再是随处可见的网约车标配，在研发伊始它就将实现中国消费者诉求置于首要位置，以高颜值的设计、高价值的品质争取到更多年轻的“新都市家庭”。无论是工作通勤还是举家出行，新轩逸要做更愿意让人开出来的车，它可以是都市流动的艺术品，也可以是带着烟火气的好伙伴。面对变化的消费者，轩逸重新定义家轿标准，拒绝土味，拒绝平庸，以越级品质与贴心配置俘获更多家庭用户。
“新都市家庭”中不乏双城家庭，居住在城市一小时生活圈，日常工作通勤超过50公里的往返距离，周末生活则选择全家出动，出行方式安全、舒适是最基本的要求。当然，成年人的周末也一定要便捷高效，因为与家人相处的时间尤为宝贵。
一周5天快节奏的工作是为了周末回归家庭享受慢生活，通勤和家庭出行已然成为“新都市家庭”用车的两大主题。个人与家庭的用车需求如何权衡？昔日家轿的“家”已悄然发生变化。那么，一台什么样的车才能应对“新都市家庭”的出行挑战？
拒絕土味审美，颜值最高
伴随着互联网一代成家立业，“新都市家庭”的审美也发生着改变。昔日的“非主流”，如今已然为人父母，从一人一票选出的超男、超女，到如今的“饭圈”、“妈妈粉”;从海澜之家到追求定制的内心诉求;从追逐夸张的穿着到自然自信受追捧……时代对美的定义一直在改变，不变的是对于高颜值的追求。
家轿市场从来都拥有最挑剔的消费者。对于车，走过了那个盲目求大、求高级的野蛮审美时代，如今的家庭购车者变得更加理性，他们相信，美感来源于健康与自信。日产灵敏地洞察到了新都市家庭审美需求的改变，随之应运而生的便是应用在第14代轩逸上，遵循“生机与自信”和“健美与活力”两大设计理念的全新设计。
力量感与运动感的打造是新轩逸最大的改变。采用日产全新V-motion 2.0设计语言的新轩逸，利用车侧的分段式腰线和呼应标志性的V字形镀铬前脸的车头线条，营造出了可以称之为健美的外观，迅速捕捉视觉焦点。与此同时，得益于全新CMF超级模块化平台，新轩逸的车身更宽更长，重心更低，营造出极强的运动感，颠覆了人们对于轩逸中规中矩家轿的固有印象，家轿从此不再平庸。
迎合年轻人口味的设计在新轩逸上比比皆是。分隔设计的C柱，为新轩逸的车侧营造了悬浮式车顶的视觉效果，点睛一笔，如魅惑的眼尾线条，勾勒出车侧的完美轮廓;大尺寸的轮胎和尾灯熏黑的设计细节，传达出新都市家庭年轻、运动的鲜明个性;新轩逸采用的低重心设计，以及刻意降低的车身高度，带来了更加低俯、运动的车身姿态。值得一提的是，这样的设计不仅仅是为颜值而美，更同时兼顾了实用性与安全性。第14代轩逸风阻系数仅为0.26 Cd，媲美日产的超级跑车GTR。很难想象，作为“家轿之王”的轩逸会选择做逼近同级车型极限的空气动力学考量，而这一切努力不仅让新车行驶更平稳，同时让新轩逸的油耗更低。外在看得见的颜值提升，内里也同样带来了更好的安全升级，CMF平台的高兼容性使得新轩逸可以达到更高级别车型的安全标准，1.5Pa UHSS高刚性车身配合新一代Zone Body车身结构，使得车身刚性提升了34%，安全出行全家更放心。
开合由我，收放自如
多年前的一句广告语“我要的，现在就要”，勾勒出了新生代年轻用户的人群画像。如今，年轻个性的标签属于嘻哈rapper，属于街舞舞者，属于滑板青年，这些看似小众的群体正在逐渐走近大众日常。中国的年轻消费者用实际行动表达着掌控生活的决心与欲望。
日常用车也要向妥协说不。面对通勤，行驶舒适、可靠是基本要求，对于一台“新都市家庭”的座驾，动力与油耗是要兼备的，一台家轿如何做到“鱼与熊掌兼得”，可以尝试在新轩逸上找到答案。
先说一个数据，综合工况油耗百公里4.9升，这并不是一台1.3升发动机的油耗数据，而是来自新轩逸上搭载的1.6升自然吸气发动机的油耗记录。这台日产全新的HR16DE Gen3智驱发动机，匹配XTRONIC CVT智能无级变速箱，拥有137马力的最大输出功率，以及169牛.米的最大扭矩，动力甚至可以媲美1.8升发动机。在发动机技术应用上，新轩逸可谓集日产最新发动机技术之大成：镜面熔射缸孔技术、e-VTC电动连续可变气门正时控制技术、TCV多级扰流控制技术、EGR废气再循环系统4大同级领先发动机技术的同时搭载，只为动力输出更强劲高效，让驾驶者真正做到加速间游刃有余。
除此之外，第14代轩逸还搭载了一项“黑科技”——主动进气格栅。根据不同工况，可选择主动开启或关闭进气格栅，实时降低车辆行驶风阻，帮助发动机快速达到最佳工作温度，从而实现更高的燃油经济性。
满足自己，并取悦家人
都说成年人的世界没有“容易”二字，出行用车除了要满足自己的需求，也要兼顾家人感受。“新都市家庭”座驾，永远绕不开“舒适”二字。完美家轿一定要做到“宾至如归”，坐进车内仍然能找到家的感觉。
新軒逸为“新都市家庭”用户打造了一个专属的舒适驾乘氛围。于驾驶者，在CMF超模平台架构下，座舱区域作为平台模块之一，在满足外观设计需求基础上，调整的灵活性更大，充分拉伸的横向宽度，在提供宽适驾乘空间之余，带来前排座舱的开扬感，三辐式平底方向盘，时刻提醒驾驶者，即使是一台家轿，也可以是运动的;CMF平台的高零部件共通性，保证了新轩逸可以与更高级别车型共享高档内饰材料，双色内饰以及车内不同材质工艺的碰撞，打造出越级的轻奢感。于乘员，2712毫米的轴距，带来了前后排充裕的乘坐空间，菱格纹缝线的沙发座椅，像极了奢侈品牌的出品，营造出入门级豪华车的内饰氛围及乘坐质感;CMF平台为新轩逸带来的不仅是越级的豪华感，在静谧性方面，同样与更高级别车型共享隔音材料，行驶时的环境噪音降低6%，加速噪音降低5%，实现耳语级静音，驾乘氛围安静再升级。
舒适实用不仅体现在驾乘氛围，第14代轩逸搭载最新的Nissan Connect日产智联技术，提供多种车载APP和车载WiFi功能，家庭出行非常实用。各乘员均可直接连接WiFi，各取所需，真正实现24小时在线的便捷互联人车生活。
独自驾驶时的随心动力，全家出行时对每位家庭成员旅途所需的关照，重新定义中国家轿乘坐质感，新轩逸做到了。
道路千万条，安全第一条
来自电影《流浪地球》中未来交通系统的提示，安全永远是出行永恒的主题。即便拥有137马力的最大输出功率和169牛·米的最大扭矩，新轩逸还是选择以温和的方式为新都市家庭出行保驾护航。
第14代轩逸搭载的IDM集成动态控制模块、IFC-VV超视距碰撞预警、EAPM油门误踩智能纠正、IDA智能疲劳驾驶预警技术，与其说是智能科技配备，我更愿意称之为关照家庭成员内心的温柔配置。
连续跟车最易麻痹，安全风险提前预知，此时的新轩逸如先知。其搭载的IFCW超视距碰撞预警系统，可同时探测前方两辆行驶车辆的相对速度与距离，提醒驾驶者位于其视线之外的风险，当两辆行驶车辆出现追尾风险时，车辆将通过声音和仪表显示等方式警示驾驶者提前制动，降低连续追尾的风险。
泊车时，新轩逸如暖男，因为有EAPM油门误踩智能纠正技术在默默守护。该技术通过对车速及行车环境的监测，规避在泊车过程中因误踩油门踏板发生的危险，保障车辆在泊车时的安全性，针对新都市家庭女性更为实用。
长时间驾驶时，新轩逸则可变身家庭安全守护者。它通过方向盘、油门、刹车的使用状况与驾驶辅助系统的介入情况，智能判断司机是否进入疲劳驾驶状态，从而给予最及时的提醒，最大限度提升行驶安全，守护家庭幸福。
除此之外，第14代轩逸首次应用了日产独有的IDM智能公路稳行系统，包含ITC智能循迹控制、IRC智能稳行控制、iEB智能发动机制动三项技术。IDM简单说就是车辆的主动控制技术，弯路时主动感知车身轨迹，从而实现主动制动，提升车辆过弯性能;面对日常用车经常遇到的颠簸及重复刹车，IDM通过主动调整发动机制动水平和控制刹车，实现车身重心的调整，真正提升操控性能与驾乘舒适感，确立了家轿领域的智能驾驶新标准。
自进入中国市场以来，轩逸获得了超过300万个家庭的青睐，“家轿之王”实至名归。第14代轩逸的产品实力已不再是随处可见的网约车标配，在研发伊始它就将实现中国消费者诉求置于首要位置，以高颜值的设计、高价值的品质争取到更多年轻的“新都市家庭”。无论是工作通勤还是举家出行，新轩逸要做更愿意让人开出来的车，它可以是都市流动的艺术品，也可以是带着烟火气的好伙伴。面对变化的消费者，轩逸重新定义家轿标准，拒绝土味，拒绝平庸，以越级品质与贴心配置俘获更多家庭用户。