论文部分内容阅读
或许，在10年之后，
你会穿着越南制造的皮鞋，
开着泰国制造的汽车，
拿着马来西亚制造的手机下载韩国歌曲，
然后给印度的售后服务公司打电话，
让他们来给菲律宾制造的笔记本电脑升级。
再也难有哪个国家能成为
中国一样大而全的“世界工厂”。
“世界工厂”从英国转到美国，然后到德国、日本，现在落户中国，从西向东跨越万里重洋。中国做了十多年的世界工厂，已经累了，厌倦了别人挂在嘴边的廉价劳动力之说。事实上，中国的劳动力已经不廉价了。几次跳楼事件之后，富士康员工的工资上涨了30%。生产婴儿车的美资企业Kolcraft经理Dale Weathington抱怨，过去4年间，人工成本以每年20%的速度增长。
廉价制造的终结，引来了中国世界工厂地位终结的讨论。随之而来的是讨论谁能成为下一个“世界工厂”。东南亚、印度、巴西和非洲是四支最被看好的潜力股。
在众多竞争对手中，中国作为世界工厂独领风骚多年。五年之内，中国世界工厂的地位还无人能动摇。《2013全球制造业竞争力指数》报告连续多年把中国评为制造业竞争力最强的国家，而且预计未来五年中国的制造业仍然是全球最具竞争力的国家。
巴中工商总会（CCIBC）主席唐凯千认为，“几十年来，先是日本，然后是韩国，他们都在价值链上往上移动，而且，他们已经并且仍然是技术密集型产业的全球制造中心。因此，尽管中国的工资水平在上升，中国仍将维持世界工厂的地位一段时间。”
五年之后，如果中国让出世界工厂的位置，哪个国家或地区能顶上呢？或者，如果把世界工厂定义为中低端产品的制造中心，那么中国之后就再难有国家或地区能主导这个领域了。
上述几个国家和地区都有机会，也都有缺陷。还有说法称制造业会回归美国和欧洲，也的确有一些制造业企业回到美国。自从美国总统奥巴马积极召唤本国企业回归起，已经有近五年的时间了，而真回去的企业并不多。企业最终目的是追求利润最大化。在很多领域，中国与美国在生产力上的差距，远远小于中国工人与美国工人的工资差。
东南亚，已经准备好了？
纺织、电子产品工厂向东南亚转移是已经发生了的事实，而且会继续蔓延。新加坡除外的东南亚国家制造成本低，各国政府支持制造业发展，市场有潜力。
东南亚国家是乐意接受制造业转移的。这一点从泰国的工业园建设就能略知一二。
穿过曼谷外的一个工业园，可以看到很多世界知名企业的工厂，比如福特汽车、通用汽车和丰田汽车，还有数十家亚洲的大型企业。工业园的布局可以用谨慎来形容，很明显，泰国正在有计划地部署。
泰国人口总计6，000多万，面积1，565平方公里。虽然是一个小国，但泰国的制造业在全球排名第十七位，而且是全球第二大轻型皮卡生产国。2011年的特大洪灾几乎摧毁了泰国的制造业，灾情严重的大城府共5个大型工业园区遭洪水泛滥，近20万名工人受影响。两年之后，泰国的经济重建已经完成，而且比从前更有规划。
必须承认，洪灾过后泰国在产业发展战略方面的规划大有进步，已经不是走一步看一步的懵懂状态了。有了以前的经验和教训作为参考，泰国知道自己的优势和劣势，所以随着供应链的扩散，泰国为其根基深厚的产业做好了铺垫。
一个制造业大国，必须建设一条完整的价值链，或者一个供应体系。泰国的工业园与中国工业园不同，属于私人公司的性质，因此工业园的目的是赚钱，而不是赚面子。泰国工业园尽可能地考虑制造商的需求，让外来的企业在这里能够得到最好的服务。
如果企业还没有准备好海外建厂，没关系，泰国的工业园已经建好了厂房，企业可以租一间先用着。为解决运输问题，泰国的物流园附近，所有运输形式配备齐全。结合自由贸易区的情况，财政奖励同样跟得上。如果这些仍不够让人动心，还有更多的配套服务，比如泰国最大的工业园开发商安美德公司（Amata Corp.）能提供包括中小学校、语言培训，甚至驾校等各种需要的服务。
这些工业园的规划战略旨在让泰国在东南亚制造业的竞争中占据优势。泰国对于外来企业相对宽容，一些国家不允许海外公司拥有土地，泰国则没有这样的要求，并且为海外企业减免税收，免除或减少机械设备和材料的进口关税。
洪灾后两年，泰国的精心规划初显成效。仅以汽车制造业为例，目前泰国在全球排名第14位，汽车产业占国内生产总值的12%。汽车制造行业生产总量为200万辆（2013年预计将达到250万辆），从业人员40万，出口额25亿美元，是国内第三大出口产业。
日本主要的汽车企业均在泰国设有OEM工厂，另外福特、通用、宝马等企业也在泰国设厂，并且很多企业正计划扩大产能。其他配套企业如汽车零部件企业德纳公司、普利司通轮胎和日本电控公司也纷纷在泰国设厂。只要在Hemaraj工业园走上一圈，就能了解到汽车供应链的各个环节。Hemaraj工业园内有154家企业生产与汽车相关的产品：包括空调、制动系统、轮胎、零件、排气系统、传动轴和底盘等等。
新加坡是东南亚众多落后国家中唯一的发达国家，全球竞争力排名第九，并且五年之后还能维持住这个名次。新加坡在全球民航飞机维修市场中占有十分重要的份额，许多航空公司都把飞机送到新加坡去大修。新加坡科技宇航公司，在全球民航飞机大修公司里多年排名第一。新加坡生产的武器从自动步枪到步兵战车除了供本国军队使用以外还出口国外。新加坡税收政策优惠，研发激励机制发达，基础设施质量高，知识产权保护力度强，政府清廉且效率高，劳动力受教育程度好。
另一枝亚洲的制造业新秀是因为耐克火了一把的越南。八十年代，中国大陆把在韩国与台湾等国家和地区的耐克工厂吸引过来。新世纪之初，全世界40%的耐克鞋在中国制造，越南当时所占份额只有13%。十年之后，越南生产了全世界37%的耐克鞋，中国的比例下降到34%。 由于是拉丁美洲最大的市场，巴西吸引了很多外国投资。丰富的自然资源和战略资源，广阔的农业用地，稳定的政治和经济体制，这些优势让大多数外国公司在巴西获得了更大的利润，甚至比在本国的利润更多。
唐凯千说，虽然巴西的条件比中国和日本都好，并且其出口势不可挡，但巴西不是一个低成本的国家。自1943年以来，巴西的劳动法没有改变过。巴西有60种不同的税，高利率、汇率政策，基础设施缺乏和昂贵的官僚体系。上述原因让巴西在走上富裕道路之前，先走上了“昂贵”的道路。
1993年，费尔南多·恩里克·卡多佐出任巴西财政部长。他是一名学者，著有《信息时代的总体经济》一书。他担任巴西财政部长初期，巴西通胀严重，负债累累。上任后，他实施调整经济结构的“雷亚尔”计划，成功地遏制住了通货膨胀。
二十年后，巴西的通胀又回来了，西红柿价格成了描述物价飞涨的标志性玩笑。有媒体报道，巴西海关称巴拉圭的犯罪团伙甚至把西红柿加入到走私清单中，与毒品、香烟和电子赃物列在一起。
今年5月29日公布的数字显示，第一季度巴西经济增长仅有0.6%，全年预计2.4%。这一数字在拉丁美洲偏低，在金砖国家中垫底。巴西出现了近年来的首次贸易赤字。
巴西被通胀逼得焦头烂额，无暇顾及制造业。巴西的制造业竞争力已从2010年的全球第五位降低到现在的第八位。
巴西的基础设施不完善是另一个弱点。乐观人士认为，2014年，巴西即将举办世界杯，届时巴西的整体基础设施水平将有大幅提高。
根据路透社报道，“巴西虽无法在效率上与中国匹敌，但高进口关税及市场潜力可能把天平转向它的一边。”
2011年8月3日，巴西出台一揽子激励计划：“大巴西”政策，旨在通过减税刺激工业发展。服装、制鞋、纺织、汽车零部件等产业，“大巴西”计划为企业减免了20%的税收。
高成本削弱了巴西作为世界工厂的竞争力。巴西人工成本非常高，企业要为员工付出很高的税金和社保。技术工人短缺，加之人工成本高，让巴西的劳动力昂贵。2011年，中国的劳动力成本是2.8美元每小时，印度成本为0.4美元每小时，而巴西的成本是12美元每小时。2012年，巴西最高企业所得税的税率达到34%，中国是25%，全球平均值为26%。
综合来看，巴西是最有潜力的下一个世界工厂：资源和劳动力充足，政府也比较开明。不过，作为一个发展中国家，巴西太贵了。路透社文章称，“巴西确实无法与中国在平等的基础上展开竞争，巴西人均国内生产总值是中国的两倍，想在巴西找到跟中国一样大量有干劲又有技术的年轻工人或许很难。巴西官僚作风也是让人头痛的问题。”
非洲，刚刚开化
我们这一代人对于非洲的印象，总离不开骨瘦如柴的难民、干涸龟裂的土地和破旧不堪的窝棚。有今天的成绩，非洲这片贫瘠的土地已经可以为自己庆祝一下。现在非洲经济一片欣欣向荣之势，大多数国家政局稳定，儿童入学人数创下历史新高；手机用户突破5亿；艾滋病感染人数急剧下降；人均寿命十年间延长了10%。对于未来的十年的预期：消费将增加一倍；55个国家中，人均年收入超过1，000美元的国家达到75%。虽然在一些地区，吃饱饭依然是奋斗目标，但在各国的首都，饥饿现象并不多见。
非洲是等待被拉动的后富裕的那一个，接受着来自各种慈善组织的捐款，其他国家给的粮食和用品，以及联合国维和部队的援助。尽管如此，并不是每一个接受帮助的地区都能像非洲一样快速地繁荣起来。开放地接受现代技术与政治体制才是其繁荣的基础。《经济学人》杂志写过一篇关于非洲的报道，其中提到：为采集一手资料，记者们访问了23个非洲国家，期间未遇到一次贿赂行为，而这在十年前简直是不可能的。
也有人认为非洲会成为下一个“世界工厂”，毕竟这里有3，000多万平方公里的土地，还有丰富的尚未开发的金、铜、铁、锰、铀及非金属等矿藏。不过，这一论点至少在十年内是不可能实现的。非洲才刚刚开化，仍然依赖地上地下的作物和矿产。非洲亟需解决的棘手问题还有：完善基础设施，处置腐败现象，调整规章制度。
非洲GDP增长的1/3来自于商品销售。这绝对不是一个好现象，商品市场一直有着瞬间崩溃的习惯，而非洲物价飞涨已接近历史最高水平。
另外一个隐患是气候变化引发的恶劣后果。在环境会议上，总有非洲代表声泪俱下地控诉，没有参与到工业化中的他们却在承受着工业化带来的环境危害，最无奈的是，解决环境问题却不是他们能说了算的。农作物的产量可能因气候变化而减少，草原逐渐消失，河床下降，降水愈发稀少和紊乱。
各国之间暂时和平，但是战争风险依旧存在，一旦产生暴乱，经济成果可能瞬间毁于一旦。
把整个非洲看作一个整体，那么各项经济指标的平均值都太低了。基础设施和制造业供应链薄弱，无法吸引制造业转移。
论及国家竞争力，南非可以拿出来比一比。南非是非洲最大经济体，而且已经是金砖国家之一。在一群穷兄弟中间，南非是耀眼的，但想要与东南亚和拉丁美洲制造业竞争依然差距很大。根据德勤全球制造业组与美国竞争力委员会发布的《2013全球制造业竞争力指数》，全球制造业排名中，南非排名第34位，预测五年后名次可能上升到第25位。
最近，南非又被劳资纠纷和通货膨胀困扰。销售额世界第三的黄金生产商英美黄金阿散蒂公司（AngloGold Ashanti）因数万名工人罢工而停产。公司称，南非3.5万员工的大部分已经罢工，工人们无视传统的劳资调解机制，拒绝工作。
外媒报道，“因为日益严重的通货膨胀和大幅的货币贬值，工人们刚刚通过艰难的薪资谈判而获得的可支配收入很快又被通胀‘侵蚀’掉，这便又助长了工人们下一轮的罢工提薪需求。”财务管理咨询公司ETM的总经理乔治·格里诺斯认为，“反过来，时有发生的冲突和工人日益增长的需求给企业造成了越来越大的压力，有的投资者不得不选择退出。这更加剧了南非经济发展的停滞，造成更为漫长的通胀周期。”
你会穿着越南制造的皮鞋，
开着泰国制造的汽车，
拿着马来西亚制造的手机下载韩国歌曲，
然后给印度的售后服务公司打电话，
让他们来给菲律宾制造的笔记本电脑升级。
再也难有哪个国家能成为
中国一样大而全的“世界工厂”。
“世界工厂”从英国转到美国，然后到德国、日本，现在落户中国，从西向东跨越万里重洋。中国做了十多年的世界工厂，已经累了，厌倦了别人挂在嘴边的廉价劳动力之说。事实上，中国的劳动力已经不廉价了。几次跳楼事件之后，富士康员工的工资上涨了30%。生产婴儿车的美资企业Kolcraft经理Dale Weathington抱怨，过去4年间，人工成本以每年20%的速度增长。
廉价制造的终结，引来了中国世界工厂地位终结的讨论。随之而来的是讨论谁能成为下一个“世界工厂”。东南亚、印度、巴西和非洲是四支最被看好的潜力股。
在众多竞争对手中，中国作为世界工厂独领风骚多年。五年之内，中国世界工厂的地位还无人能动摇。《2013全球制造业竞争力指数》报告连续多年把中国评为制造业竞争力最强的国家，而且预计未来五年中国的制造业仍然是全球最具竞争力的国家。
巴中工商总会（CCIBC）主席唐凯千认为，“几十年来，先是日本，然后是韩国，他们都在价值链上往上移动，而且，他们已经并且仍然是技术密集型产业的全球制造中心。因此，尽管中国的工资水平在上升，中国仍将维持世界工厂的地位一段时间。”
五年之后，如果中国让出世界工厂的位置，哪个国家或地区能顶上呢？或者，如果把世界工厂定义为中低端产品的制造中心，那么中国之后就再难有国家或地区能主导这个领域了。
上述几个国家和地区都有机会，也都有缺陷。还有说法称制造业会回归美国和欧洲，也的确有一些制造业企业回到美国。自从美国总统奥巴马积极召唤本国企业回归起，已经有近五年的时间了，而真回去的企业并不多。企业最终目的是追求利润最大化。在很多领域，中国与美国在生产力上的差距，远远小于中国工人与美国工人的工资差。
东南亚，已经准备好了？
纺织、电子产品工厂向东南亚转移是已经发生了的事实，而且会继续蔓延。新加坡除外的东南亚国家制造成本低，各国政府支持制造业发展，市场有潜力。
东南亚国家是乐意接受制造业转移的。这一点从泰国的工业园建设就能略知一二。
穿过曼谷外的一个工业园，可以看到很多世界知名企业的工厂，比如福特汽车、通用汽车和丰田汽车，还有数十家亚洲的大型企业。工业园的布局可以用谨慎来形容，很明显，泰国正在有计划地部署。
泰国人口总计6，000多万，面积1，565平方公里。虽然是一个小国，但泰国的制造业在全球排名第十七位，而且是全球第二大轻型皮卡生产国。2011年的特大洪灾几乎摧毁了泰国的制造业，灾情严重的大城府共5个大型工业园区遭洪水泛滥，近20万名工人受影响。两年之后，泰国的经济重建已经完成，而且比从前更有规划。
必须承认，洪灾过后泰国在产业发展战略方面的规划大有进步，已经不是走一步看一步的懵懂状态了。有了以前的经验和教训作为参考，泰国知道自己的优势和劣势，所以随着供应链的扩散，泰国为其根基深厚的产业做好了铺垫。
一个制造业大国，必须建设一条完整的价值链，或者一个供应体系。泰国的工业园与中国工业园不同，属于私人公司的性质，因此工业园的目的是赚钱，而不是赚面子。泰国工业园尽可能地考虑制造商的需求，让外来的企业在这里能够得到最好的服务。
如果企业还没有准备好海外建厂，没关系，泰国的工业园已经建好了厂房，企业可以租一间先用着。为解决运输问题，泰国的物流园附近，所有运输形式配备齐全。结合自由贸易区的情况，财政奖励同样跟得上。如果这些仍不够让人动心，还有更多的配套服务，比如泰国最大的工业园开发商安美德公司（Amata Corp.）能提供包括中小学校、语言培训，甚至驾校等各种需要的服务。
这些工业园的规划战略旨在让泰国在东南亚制造业的竞争中占据优势。泰国对于外来企业相对宽容，一些国家不允许海外公司拥有土地，泰国则没有这样的要求，并且为海外企业减免税收，免除或减少机械设备和材料的进口关税。
洪灾后两年，泰国的精心规划初显成效。仅以汽车制造业为例，目前泰国在全球排名第14位，汽车产业占国内生产总值的12%。汽车制造行业生产总量为200万辆（2013年预计将达到250万辆），从业人员40万，出口额25亿美元，是国内第三大出口产业。
日本主要的汽车企业均在泰国设有OEM工厂，另外福特、通用、宝马等企业也在泰国设厂，并且很多企业正计划扩大产能。其他配套企业如汽车零部件企业德纳公司、普利司通轮胎和日本电控公司也纷纷在泰国设厂。只要在Hemaraj工业园走上一圈，就能了解到汽车供应链的各个环节。Hemaraj工业园内有154家企业生产与汽车相关的产品：包括空调、制动系统、轮胎、零件、排气系统、传动轴和底盘等等。
新加坡是东南亚众多落后国家中唯一的发达国家，全球竞争力排名第九，并且五年之后还能维持住这个名次。新加坡在全球民航飞机维修市场中占有十分重要的份额，许多航空公司都把飞机送到新加坡去大修。新加坡科技宇航公司，在全球民航飞机大修公司里多年排名第一。新加坡生产的武器从自动步枪到步兵战车除了供本国军队使用以外还出口国外。新加坡税收政策优惠，研发激励机制发达，基础设施质量高，知识产权保护力度强，政府清廉且效率高，劳动力受教育程度好。
另一枝亚洲的制造业新秀是因为耐克火了一把的越南。八十年代，中国大陆把在韩国与台湾等国家和地区的耐克工厂吸引过来。新世纪之初，全世界40%的耐克鞋在中国制造，越南当时所占份额只有13%。十年之后，越南生产了全世界37%的耐克鞋，中国的比例下降到34%。 由于是拉丁美洲最大的市场，巴西吸引了很多外国投资。丰富的自然资源和战略资源，广阔的农业用地，稳定的政治和经济体制，这些优势让大多数外国公司在巴西获得了更大的利润，甚至比在本国的利润更多。
唐凯千说，虽然巴西的条件比中国和日本都好，并且其出口势不可挡，但巴西不是一个低成本的国家。自1943年以来，巴西的劳动法没有改变过。巴西有60种不同的税，高利率、汇率政策，基础设施缺乏和昂贵的官僚体系。上述原因让巴西在走上富裕道路之前，先走上了“昂贵”的道路。
1993年，费尔南多·恩里克·卡多佐出任巴西财政部长。他是一名学者，著有《信息时代的总体经济》一书。他担任巴西财政部长初期，巴西通胀严重，负债累累。上任后，他实施调整经济结构的“雷亚尔”计划，成功地遏制住了通货膨胀。
二十年后，巴西的通胀又回来了，西红柿价格成了描述物价飞涨的标志性玩笑。有媒体报道，巴西海关称巴拉圭的犯罪团伙甚至把西红柿加入到走私清单中，与毒品、香烟和电子赃物列在一起。
今年5月29日公布的数字显示，第一季度巴西经济增长仅有0.6%，全年预计2.4%。这一数字在拉丁美洲偏低，在金砖国家中垫底。巴西出现了近年来的首次贸易赤字。
巴西被通胀逼得焦头烂额，无暇顾及制造业。巴西的制造业竞争力已从2010年的全球第五位降低到现在的第八位。
巴西的基础设施不完善是另一个弱点。乐观人士认为，2014年，巴西即将举办世界杯，届时巴西的整体基础设施水平将有大幅提高。
根据路透社报道，“巴西虽无法在效率上与中国匹敌，但高进口关税及市场潜力可能把天平转向它的一边。”
2011年8月3日，巴西出台一揽子激励计划：“大巴西”政策，旨在通过减税刺激工业发展。服装、制鞋、纺织、汽车零部件等产业，“大巴西”计划为企业减免了20%的税收。
高成本削弱了巴西作为世界工厂的竞争力。巴西人工成本非常高，企业要为员工付出很高的税金和社保。技术工人短缺，加之人工成本高，让巴西的劳动力昂贵。2011年，中国的劳动力成本是2.8美元每小时，印度成本为0.4美元每小时，而巴西的成本是12美元每小时。2012年，巴西最高企业所得税的税率达到34%，中国是25%，全球平均值为26%。
综合来看，巴西是最有潜力的下一个世界工厂：资源和劳动力充足，政府也比较开明。不过，作为一个发展中国家，巴西太贵了。路透社文章称，“巴西确实无法与中国在平等的基础上展开竞争，巴西人均国内生产总值是中国的两倍，想在巴西找到跟中国一样大量有干劲又有技术的年轻工人或许很难。巴西官僚作风也是让人头痛的问题。”
非洲，刚刚开化
我们这一代人对于非洲的印象，总离不开骨瘦如柴的难民、干涸龟裂的土地和破旧不堪的窝棚。有今天的成绩，非洲这片贫瘠的土地已经可以为自己庆祝一下。现在非洲经济一片欣欣向荣之势，大多数国家政局稳定，儿童入学人数创下历史新高；手机用户突破5亿；艾滋病感染人数急剧下降；人均寿命十年间延长了10%。对于未来的十年的预期：消费将增加一倍；55个国家中，人均年收入超过1，000美元的国家达到75%。虽然在一些地区，吃饱饭依然是奋斗目标，但在各国的首都，饥饿现象并不多见。
非洲是等待被拉动的后富裕的那一个，接受着来自各种慈善组织的捐款，其他国家给的粮食和用品，以及联合国维和部队的援助。尽管如此，并不是每一个接受帮助的地区都能像非洲一样快速地繁荣起来。开放地接受现代技术与政治体制才是其繁荣的基础。《经济学人》杂志写过一篇关于非洲的报道，其中提到：为采集一手资料，记者们访问了23个非洲国家，期间未遇到一次贿赂行为，而这在十年前简直是不可能的。
也有人认为非洲会成为下一个“世界工厂”，毕竟这里有3，000多万平方公里的土地，还有丰富的尚未开发的金、铜、铁、锰、铀及非金属等矿藏。不过，这一论点至少在十年内是不可能实现的。非洲才刚刚开化，仍然依赖地上地下的作物和矿产。非洲亟需解决的棘手问题还有：完善基础设施，处置腐败现象，调整规章制度。
非洲GDP增长的1/3来自于商品销售。这绝对不是一个好现象，商品市场一直有着瞬间崩溃的习惯，而非洲物价飞涨已接近历史最高水平。
另外一个隐患是气候变化引发的恶劣后果。在环境会议上，总有非洲代表声泪俱下地控诉，没有参与到工业化中的他们却在承受着工业化带来的环境危害，最无奈的是，解决环境问题却不是他们能说了算的。农作物的产量可能因气候变化而减少，草原逐渐消失，河床下降，降水愈发稀少和紊乱。
各国之间暂时和平，但是战争风险依旧存在，一旦产生暴乱，经济成果可能瞬间毁于一旦。
把整个非洲看作一个整体，那么各项经济指标的平均值都太低了。基础设施和制造业供应链薄弱，无法吸引制造业转移。
论及国家竞争力，南非可以拿出来比一比。南非是非洲最大经济体，而且已经是金砖国家之一。在一群穷兄弟中间，南非是耀眼的，但想要与东南亚和拉丁美洲制造业竞争依然差距很大。根据德勤全球制造业组与美国竞争力委员会发布的《2013全球制造业竞争力指数》，全球制造业排名中，南非排名第34位，预测五年后名次可能上升到第25位。
最近，南非又被劳资纠纷和通货膨胀困扰。销售额世界第三的黄金生产商英美黄金阿散蒂公司（AngloGold Ashanti）因数万名工人罢工而停产。公司称，南非3.5万员工的大部分已经罢工，工人们无视传统的劳资调解机制，拒绝工作。
外媒报道，“因为日益严重的通货膨胀和大幅的货币贬值，工人们刚刚通过艰难的薪资谈判而获得的可支配收入很快又被通胀‘侵蚀’掉，这便又助长了工人们下一轮的罢工提薪需求。”财务管理咨询公司ETM的总经理乔治·格里诺斯认为，“反过来，时有发生的冲突和工人日益增长的需求给企业造成了越来越大的压力，有的投资者不得不选择退出。这更加剧了南非经济发展的停滞，造成更为漫长的通胀周期。”