【摘 要】
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在“蓝天保卫战”背景下,利用张唐铁路团瓢庄站至曹妃甸北站段线路轻车方向,疏运唐山港区疏港矿石车流,形成唐山港区疏港矿石至遵化、迁西地区钢铁企业铁路运输重要通道.分析张唐铁路现状线路工程条件,根据《列车牵引计算规程》等规定提出牵引质量计算方法以及校验方法,并从运行时间及能耗指标、对通路线路能力适应性、机辆购置数量及费用等方面综合分析疏港矿石经济合理的牵引质量方案,以充分发挥张唐铁路通道运输能力,提升港口疏运效率,助力唐山地区疏港矿石“公转铁”运输.
【机 构】
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中国铁路设计集团有限公司交通运输规划研究院,天津 300308
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在“蓝天保卫战”背景下,利用张唐铁路团瓢庄站至曹妃甸北站段线路轻车方向,疏运唐山港区疏港矿石车流,形成唐山港区疏港矿石至遵化、迁西地区钢铁企业铁路运输重要通道.分析张唐铁路现状线路工程条件,根据《列车牵引计算规程》等规定提出牵引质量计算方法以及校验方法,并从运行时间及能耗指标、对通路线路能力适应性、机辆购置数量及费用等方面综合分析疏港矿石经济合理的牵引质量方案,以充分发挥张唐铁路通道运输能力,提升港口疏运效率,助力唐山地区疏港矿石“公转铁”运输.
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