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本文根据湘桂铁路扩改工程龙溪洛清江双线特大桥跨桂柳高速公路现浇连续梁工程实践,跨高速现浇支架方案不仅要考虑自身的承载力、刚度、稳定性,且要对高速公路运营的影响降至最小,并减少车辆通行产生的安全隐患,文中对常见的满堂支架及贝雷梁柱式支架方案进入深入分析,选择出最优方案,并介绍了选定的现浇连续梁跨高速公路的支架的计算方法.