【摘 要】
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在海洋石油工程建造领域,传统组块平台建造往往在滑道上进行,对滑道资源依赖较强.为了缓解场地滑道资源不足的局面,组块无滑道建造技术应用越来越多,主要是采用SPMT(Self-propelled Modular Transporter)小车进行滚装运输装船.为了满足结构物与模块车的运输要求,需要设计一种用于进行分载的抬梁结构.论文基于南海某项目组块无滑道建造需要,设计一种箱型抬梁结构,并利用有限元分析
【机 构】
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中海福陆重工有限公司,珠海519090 海洋石油工程(珠海)有限公司,珠海519090
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在海洋石油工程建造领域,传统组块平台建造往往在滑道上进行,对滑道资源依赖较强.为了缓解场地滑道资源不足的局面,组块无滑道建造技术应用越来越多,主要是采用SPMT(Self-propelled Modular Transporter)小车进行滚装运输装船.为了满足结构物与模块车的运输要求,需要设计一种用于进行分载的抬梁结构.论文基于南海某项目组块无滑道建造需要,设计一种箱型抬梁结构,并利用有限元分析软件ANSYS建立抬梁结构模型,对组块在建造、运输等不同工况下的抬梁结构强度进行有限元分析.分析结果表明,论文所设计的抬梁结构的单腿可最大承载1000余吨,满足该组块建造要求,为大型结构物无滑道建造技术提供了基础数据,具有一定的工程应用价值.
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