【摘 要】
：
基于无规则网格的有限体积海岸海洋模型(FVCOM),建立适用于辐射沙脊群海域的三维潮流数学模型。为了更好地贴合不规则海岸边界,平面采用三角形网格剖分,垂向采用σ坐标进行模
【基金项目】
：
国家重点研发计划项目(2018YFC0407504),江苏省省级海洋科技创新专项(HY2018-1、HY2017-2)
论文部分内容阅读
基于无规则网格的有限体积海岸海洋模型(FVCOM),建立适用于辐射沙脊群海域的三维潮流数学模型。为了更好地贴合不规则海岸边界,平面采用三角形网格剖分,垂向采用σ坐标进行模拟。结果表明,模型的计算值与观测值吻合良好,较好地反映了研究海域流场的时空分布特征。整个海域流场由南、北两股潮流向弶港辐聚辐散,各深槽流速较大而集中,流向与深槽走向十分一致;弶港以北,表、底层余流方向都是从南到北的沿岸流,南部海域的近岸余流有逆时针的旋转流,近深槽余流大都指向深槽。
其他文献
对于强震区的边坡工程抗震设计,国际主流规范允许采用位移分析的方法。由于地震的复杂性,选用什么样的位移计算方法至关重要。针对这个问题,对比了国际主流规范和手册常用的
为了解富水软弱地层沉桩过程中桩周水土压力变化规律,进而指导现场施工,开展沉桩过程中土压力和孔隙水压力现场监测分析。结果表明:沉桩过程中桩周孔隙水压力和土压力显著增
上海南部早更新世发育的两条古河道都进入杭州湾海域,预测其可能在大、小洋山岛西南方向通过,建议大、小洋山的开发利用钱塘江古河道淡水.
近日,由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)研发设计、广船国际为北海船务建造的第3艘64900 t油船(扬子最大型油船)"北海麒麟"号顺利命名交付。该船总长224.9 m、型宽38 m
随着世界集装箱三大航线的成熟及远洋航运技术的革新,曾为欧亚绕好望角航线必经补给点的路易港在国际集装箱运输新格局中面临着机遇与挑战。研究当前形势下路易港的集装箱业
上海以港兴市.开埠以来,经济急剧活跃,工业发展迅速,城市不断扩容,业已成为我国重要的港口城市和经济中心,并将逐步建设成为国际经济、金融、贸易中心之一和国际航运中心之一
结合当地能源情况，比较两种冷热源方案，根据制冷机热力循环过程与消耗能源不同，从工程总投资、运行管理、环境污染角度出发，提出在克拉玛依油田这类气源充足的寒冷地区公共建筑空