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该文主要目的是探究翼身融合构型下,民用飞机客舱潜在的安全性缺陷,明确其与现行适航条例的偏离,并尝试找到可行的解决办法,以提高客舱安全性。本文基于BW-11飞机客舱布置,通过分析客舱各个参数,进行适航条款要求符合性验证,以期能够得到在BWB构型下客舱的适航偏离项目。同时通过审阅适航条款的发展历史以及FAA和EASA发布的AC通告、偏离批准等资料,明确相关条款要求的真正目的,从而提出相关解决问题。