汽车厂商远程服务全方位调查(9)

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  纵观中国目前的汽车销售市场.真可以用“群雄征战,风起云涌”来形容。各个生产厂家无论是大是小,合资的还是本土的,车型是高端还是低端,都在使足力气争夺市场。相比过去以卖方为主导力量的市场来说.如今的汽车企业要想获得圆满的销售业绩,单纯靠把一辆辆汽车生产出来已经完全不能满足市场的需要了。也正因为如此,那些令人眼花缭乱的新车更替、“价格战”、“宣传造势”也就应运而生,而这一切都是为了同一个目的——赢得消费者的关注和信赖。而说到本期栏目的主角——东风日产公司.笔者一向认为该品牌在营销和市场方面有着独到的实践和成绩。虽然东风日产乘用车公司的历史并不长,至今只有3年多的时间,但是其品牌所属的阳光、蓝鸟车家喻户晓;车型较新的天籁、骐达、颐达等也在市场上颇受好评。得益于精准的市场定位和良好的品牌信誉.东风日产公司的销售利润在去年全行业的排名榜上摘取了不错的位置。而前段时间在中央台经济频道热播的“东风日产招聘百万年薪营销经理”的节目更是一度成为人们茶余饭后的谈资,由此我们不难看出,东风日产的品牌号召力正在一步步的扩大。
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摘要:本文通过对某华晨汽车自主开发车型进行正面碰撞仿真分析,考察乘员在佩带三点式安全带条件下的运动响应和伤害情况。为减少车体变形对约束系统的影响,在车身结构试验与仿真对标的模型基础上进行乘员约束系统对标。从车身的变形形态、乘员的运动响应、假人伤害值等几个方面综合评价乘员保护的碰撞安全性能,通过约束系统良好的对标表现,分析出对正面碰撞乘员约束系统的影响因素。经过验证表明,采用有限元的乘员约束系统碰撞
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