【摘 要】
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为研究某型两叶螺旋桨的气动性能,对某型两叶螺旋桨进行了风洞试验及计算流体动力学(CFD)数值模拟.通过求解多重参考坐标系(MRF)模型下的准定常雷诺平均Navier-Stokes方程,计
【机 构】
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沈阳航空航天大学 110136 沈阳辽宁通用航空研究院 110136 沈阳;沈阳航空航天大学 110136 沈阳;
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为研究某型两叶螺旋桨的气动性能,对某型两叶螺旋桨进行了风洞试验及计算流体动力学(CFD)数值模拟.通过求解多重参考坐标系(MRF)模型下的准定常雷诺平均Navier-Stokes方程,计算了直径为960mm的某型两叶木质螺旋桨静态和动态的气动特性.并在西北工业大学NF-3风洞的三元试验段获得了该螺旋桨桨叶的拉力、扭矩、功率等气动性能数据.螺旋桨风洞试验与CFD数值模拟对比验证表明:基于MRF模型的数值模拟结果与风洞试验结果具有一致性,两者的螺旋桨拉力的偏差控制在5％以内,扭矩的偏差控制在10％以内,拉力功率比的偏差控制在6.08％以内,证明了CFD数值模拟对螺旋桨气动性能预测的准确性.本文可为通用电动飞机螺旋桨的设计与模拟验证提供参考.
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