“天窗修”是铁路专业术语，也就是对铁路进行维修时所用的时间段。“天窗”特定时间给铁路工务人员带来了积极的安全效益，大大提升了施工人员的安全保障。想要表现铁路工人的精神面貌，就要经常到一线现场观察铁路工人的劳动场景，体会他们的辛勤和辛苦。这些朴实的工人以一种默默无闻的工作常态换来了铁路的畅通以及旅客出行的安全。
　　在東西方艺术领域中，西方艺术多以景象写实造型与抽象造型去表达艺术家对事物的感受，而东方艺术尤其是中国艺术则是在此基础上还有一个独特的造型方式，那就是中国写意造型。中国的写意造型对外在事物的追求不是描摹客观物象真实具体的细节，而是将主观人文情怀与思想感情寄托在客体物象当中，追求物象在人心灵中的感动。“外师造化、中得心源”在形体处理上追求“气韵生动”与“似与不似”之间，以形为神，形神兼备，以景写情，精景交融的造型方式。
　　有了想法如何去创作，如何将艺术和现实融合，就成了创作的难题。不过有了对于现场的了解，在构思中不断进行打磨就形成了一个打动视觉的场面。国画《天窗修》的创作过程是个矛盾的复杂的过程。如何提炼出构图与表现的冲击视觉的画面，就要在创作过程中反复体验。通过多次的场景回忆和艺术的结合，这无论对国画还是油画等不同画种都是一种共同的表现方法，也会产生不同的效果。国画《天窗修》是以大写意的手法来表现，以近景虚拟的构图方式把铁路工人的精神面貌勾划出来。
　　如国画大师傅抱石先生所言：“写意的创作方法，其意来自于心是作者心灵的表述，是作者真情实感的表露，这种意的含意虽然包含在形象之中，但它却可以借助于联想和想象，产生象外之旨，画外之意，所以说意蕴大于形象。”