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为提高低速碰撞性能的轿车保险杠吸能盒结构优化
为提高低速碰撞性能的轿车保险杠吸能盒结构优化
来源 :汽车工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:cqccc01
【摘 要】
:
建立了吸能盒低速碰撞性能的评价模型,提出了一种集成有限元模拟和序列响应面法的优化方法。为保证优化过程的收敛,采用信赖域模型管理策略来调整设计空间。与传统的基于梯度
【作 者】
:
孙成智
曹广军
王光耀
【机 构】
:
上海汽车集团股份有限公司技术中心
【出 处】
:
汽车工程
【发表日期】
:
2010年12期
【关键词】
:
低速碰撞
吸能盒
结构优化
序列响应面法
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建立了吸能盒低速碰撞性能的评价模型,提出了一种集成有限元模拟和序列响应面法的优化方法。为保证优化过程的收敛,采用信赖域模型管理策略来调整设计空间。与传统的基于梯度的优化方法相比,该方法计算量小,结果准确。最后给出了某轿车后保险杠吸能盒结构优化实例,验证了该方法的可靠性。
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