【摘 要】
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本文针对某民机着陆构型,通过CFD方法研究了翼梢小翼对该着陆构型气动特性的影响。结果表明:加小翼后,能提高该民机着陆构型的升力系数,小迎角时抑制主翼梢部分离,阻力减小,
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本文针对某民机着陆构型,通过CFD方法研究了翼梢小翼对该着陆构型气动特性的影响。结果表明:加小翼后,能提高该民机着陆构型的升力系数,小迎角时抑制主翼梢部分离,阻力减小,但大迎角时使得主翼梢部分离扩大,阻力增加,且静稳定性变差。
In this paper, a civil aircraft landing configuration, through the CFD method to study the wingtip wing aerodynamic characteristics of the landing configuration. The results show that the lift coefficient of the aircraft landing structure can be improved after the small wing is added, and the separation of the main wing tip is restrained while the small angle of attack is reduced, but the resistance of the main wing tip is increased and the resistance is increased Static stability deteriorates.
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