【摘 要】
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富水地层基坑围护结构渗漏水问题一直是地铁施工中制约工程安全、质量、进度的关键问题,也是地铁施工的难点.以太原地铁2号线大南门站为例,通过对车站主体及附属基坑开挖过程中围护结构渗漏水的情况,总结渗漏水出现的形式及规律,分析渗漏水的原因;对漏水后采取的快硬水泥堵漏、钢板封堵、坑内反压、坑外注浆等几种处理方法的对比分析,总结围护结构渗漏水预防和应对处理措施,对同样拥有高水位、复杂地层的地铁车站基坑开挖施工有一定的借鉴之处.
【机 构】
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中铁十四局集团有限公司 山东济南250000,
【基金项目】
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2018YFC0808700),
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富水地层基坑围护结构渗漏水问题一直是地铁施工中制约工程安全、质量、进度的关键问题,也是地铁施工的难点.以太原地铁2号线大南门站为例,通过对车站主体及附属基坑开挖过程中围护结构渗漏水的情况,总结渗漏水出现的形式及规律,分析渗漏水的原因;对漏水后采取的快硬水泥堵漏、钢板封堵、坑内反压、坑外注浆等几种处理方法的对比分析,总结围护结构渗漏水预防和应对处理措施,对同样拥有高水位、复杂地层的地铁车站基坑开挖施工有一定的借鉴之处.
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