市域轨道交通快线线路平面最小曲线半径研究

来源 :2015中国(天津)区域轨道交通发展及装备关键技术论坛暨第24届地铁学术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lfhua2002
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市域轨道交通快线是特大型城市解决市域客运交通的重要方式,其技术标准不能完全参照《地铁设计规范》或国铁标准.为实现市域快线功能,以市域轨道交通快线100km/h、120 km/h、140 km/h不同速度目标值为例,结合轨道最大超高值、列车安全性、乘客舒适度等指标,对线路平面最小曲线半径的合理取值进行研究.
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