拍车是件麻烦事

　　拍改装车是件麻烦的事情，一方面面对“围追堵截”的交警，有时候还要冒着生命的危险。我说的生命危险不光是来自我们自身，比如猫在后尾箱跟拍，或者把身体探出车窗外跟拍，这些都相当危险;但危险有时候还会来自外部因素，比如说别人开车制造的危险。
　　本月我们拍摄奥德赛团队专访时就遇到过这样概率巨小的危险事。当时我和同事相约到拍摄集合地——广州大学城，在汽车媒体的眼里，大学城是圈里知名的试乘试驾蒹拍摄的圣地。可惜的是，现在很多大学周围也不让进车了，能拍的地方就是中心湖边上的一段断头路，于是同行都汇聚到这里拍车，当然也有大学城里骑山地车或者玩滑板的学生或者爱好者。
　　那天我刚在断头路停好车，就感到一辆车从身边呼啸而过，等我反应过来就发现一辆某品牌新能源小车冲上路边的小山头，然而打着圈又从山上冲下来，差点撞到路边推自行车走着的小伙。而同事当时就坐在事故地点的马路牙子上扣手机，俨然他还没有我发现的早，他应该是听到撞击声才回过神，吓得一身冷汗。
　　再看那台车，前轮半轴断了一边，气囊皆已弹出。幸好没翻车，人也没事，有四个小年轻从车里稀稀疏疏下来，看看撞着惨不忍睹的车体，个个感觉跟没事人一样。有一个小伙还问我们是干嘛的，我说媒体，来拍改装车的。他问什么车，我说奥德赛。他立马异常兴奋地说，那车改的太帅了，说话时还手舞足蹈起来。实际上，他压根都没见到我们的改装车。
　　说话全凭想象，开车纯凭心情。我和同事预测他们一定是车速太快，到拐弯的时候刹不住车才冲山的。虽然我们都很气愤，但来不及问责他们为什么开这么快？因为我知道这很快会招惹警察过来，而我们现在的任务就是转移场地，来保护七辆奥德赛改装车顺利完成拍摄。

解锁新坐骑成就？

　　我一直觉得，“路转粉”应该是一个漫长的过程，毕竟理性占主导的记者行业通常都需要观察调研很久才能下决定，不会贸然得出结论。对应辩证思维之下，“粉转路”甚至“路转黑”也应该如此。可不知道为什么，这一直以来都正常出现的规律，似乎法拉第未来的FF身上却不生效了。实事求是地说，从第一次知道法拉第未来的存在，著名的贾跃亭，贾总家的FF对我有着很强新引力，我是十分看好的。那设计，那理念以及当时的科技发展观真的很扎心。依照以往对于消费电子产品的理解，我真的认为这要是能落地，绝对是中国的“水果”公司。所以说路转粉只经历了一场发布会，毕竟当时的PPT造车新势力里面，其他的选项我还真都看不上。神速当粉之后得来的却是响亮的耳光声。跑路、拒绝回国、老赖、狗血，牵手恒大、再狗血、分手恒大……，这一记记耳光再狠我也忍了，我是真心希望FF能落地，能成功，虽然我的信心不断在动摇。直到这几天得知另外一个老熟人朱总牵手贾总的法拉第未来之后，我就呵呵了。看来比起路转粉的迅速，粉转路的过程可以免了，直接粉转黑更加神速。不为啥，我只想问问朱老板，好好一個WOW你丢了，好好一个足球队废你手上了，现在你说有6个亿美金跟贾老板玩汽车行业。确定不会再次一地鸡毛？真的可以重生么？我只能拭目以待希望你能成功，再次入主中超足球队，并最终在艾泽拉斯大陆之上增加纯电动车坐骑。对了，记得跟贾总说多请几个“侏儒工程师”，因为“地精工程师”一般不玩新能源的。