公路路基路面的压实施工技术

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  [摘 要]在交通安全中,公路工程中的路基路面施工技术,在整个公路施工中的位置非常重要,其中,路基路面的压实工作,更是占据着非常重要的地位,如果路基压实施工施工不合格,不仅造成后期的成本养护,还会危及公路的使用安全性,造成交通事故的发生。所以,在进行路面路基的压实施工工作时,一定要控制好压实技术,满足路面最基本的稳定性。
  [关键词]公路;路基路面;压实施工;研究
  中图分类号:G712 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2019)06-0111-01
  在公路工程项目中,路基路面的压实技术,其施工质量的高低,直接影响了整个公路工程的施工质量及水平,在进行公路路基路面施工的同时,一定要加强质量管理,做好这项工作,使公路的路基路面的平整度等级得到最大的保障,通过科学的方法,有效的改善目前这种现实情况,做好路基路面压实工作,在技术的硬性要求上加强管理,使公路的稳定性得到保障,人民的人身安全得到保障。
  1、路基路面压实
  在整个公路工程中,起着决定性因素的重要原因便是公路路基路面的压实技术是否合格,稳定性及持久性都是需要重视的几大因素,在进行压实施工作业时主要对公路建设材料进行进一步的增压,确保其材料维持在一个相对合理的状态,以此提高公路的强度以及承载力,如果压实程度不足的化,容易出现雨水渗透现象,影响公路的稳定性,甚至会毁坏公路的路面,造成路面塌陷,造成公路无法正常使用,行驶车辆的安全性也存在较大隐患。因此,提高路基路面的压实施工技术对提高公路的耐久性及寿命都非常重压。通过有效的路基路面压实技术,最大限度的缩小施工材料,有效解决在自然条件环境下所发生的不可补救的问题。
  2、施工的因素
  2.1 方式
  公路工程的施工过程中,由于工程量较大,很多直接或间接性的问题都会导致公路质量出现问题,直接影响到公路路基路面的效果,其中压实技术更是公路是否持久的决定性因素之一,这些因素难以控制,只有在施工过程中根据实际情况不停的进行调整,避免出现重大错误。
  在施工过程中,公路路基路面的压实施工的方式有很多,在进行实际性操作之前,需要根据实际情况进行分析,在进行路面施工时根据路面的地段选用合适的施工方式,而通常情况下,在进行路面施工时会首先选用施工碾压的方式进行施工操作,但这种施工的方式并不是特别的稳定,其原因是因为在进行路面施工过程中,碾压速度不易控制,容易造成质量问题,过快过慢都会导致公路路面受到不同程度的损坏,从而导致施工效率过慢,施工材料的浪费,造成不同程度的浪费,从而影响整个公路工程的进程。
  2.2 含水量控制
  在公路施工过程中,特别是进行路基压实的过程中,含水量对于路基的压实是否严密有着直接的影响,含水量的多少,会直接导致路面的坚硬程度,过高的含水量可能会导师路面出现下沉现象,而过低的含水量,会直接增加路基压实过程中的难度,所以,施工技术人员在进行路基压实工作时,要通过科学的方法,进行不断的试验,控制施工过程中路基路面的含水量,是工程质量得到保证。因此,控制含水量是在整个公路工程路基路面压实技术过程中的重要缓解,直接影响着施工质量。
  2.3 使用期限
  公路工程是一项浩大的工程,一项工程的顺利完工是需要投入时间与精力的,施工完成后需要进行试验,车辆投放,成千上完辆过往车辆从公路上驶过,而公路的耐久性与坚硬程度是检验这项工程的标准,技术人员在节能设计上,如果想让这项工程的时间持续,不用后期的补救,需要全面的考虑,从真正意义上节能减排,延长建筑周期,并在施工完成后,对建筑进行后期的维护与保养,使其使用期限更长。为了我们生活的更加舒适,应该降低成本,节能再利用。
  2.4 碾压影响
  在进行实际工程时,路基里面的压实,以碾压方式为主,但是直接碾压施工对路面造成的影响很大,而且,如果碾压的质量不能得到保证,在碾压过程中,其厚度及碾压的次数都不能再按照之前的标准进行再次碾压,如果用同样的方法进行施工碾压,会对路面造成质量隐患,因此,做好碾压工作,是保证施工质量的前提。在进行碾压施工过程中,施工人员应该严格按照碾压技术的相关标准,严格执行碾压方面的相关制度,适当的进行调配,碾压的厚度如果过大,会导致碾压的压实度不能达标,且会对压实度造成不利的影响,因此,在碾压过程中,施工工具的选择极其重要,因为不同的碾压工具其功能也各不相同,碾压的深度差异也比较大。在公路施工中,碾压的速度也应该控制,其速度与质量有着直接的联系,保证其速度的正常,是在整个施工过程中都需要严格执行的,在施工现场,技术人员要通过分析施工的具体情况选择碾压时的速度,保证路基路面的质量。
  3、技术分析
  在公路压实工作开展之前,相关技术部门及技术人员要合理的制作相关标准,在进行施工时,结合实际的情况进行实际操作,包括压实方式,含水量等。在进行公路路基路面压实工作开始时,含水量的控制极其重要,如果超过了含水量的标准,要及时补救,比如对其进行晾晒,粉碎或暴晒,使其颗粒的大小尽量符合含水量的标准,只有当含水量达到了相关标准后,压实工作才能够顺利开展,路面的平整性才能够得到有效保证。含水量需要严格控制的同时,压实度也要根据相关标准进行合理的规划,压实度与含水量的有效结合,使公路路基路面的压实工作得到进一步的提高。
  在进行公路路基路面施工时,首先要对其进行碾压,将公路的路面强度控制在合理的范围之内,如果路面强度不够,之后的工作就无法顺利的开展,因此,路面的强度问题要得到有效的解决;在进行压实工作时,碾压工具的选择也要合理,不同的设备工具对路基路面的压实效果不同,技术人员要结合实际情况,对工程的情况进行分析,根据实际情况对压实机械进行合理的选用,以此保证公路的质量,最大程度的提高工程的进展,同时提高质量以及作业时的效率。
  4、措施讨论
  4.1 施工方法
  在进行施工工程是,不同的工程有不同的施工方法,在进行施工前应该进行合理的规划与设计,选择可行的施工方法,通过轻型和重型两种方式,获取相关数据,进行合理的分析,在施工中才能发挥其作用。
  4.2 控制含水量
  含水量的控制,是在整个路基路面施工工程中的重要一项,路基施工过程中,含水量不能过多也不能过少,在施工之前运用科学的方法有效的改善含水量的多少,保证路面的施工质量,降低含水量的方法很多,比如普通的降低方式有酒精法和烘干法。
  4.3 檢测方法
  在公路路基路面工程完成后,要进行科学的检测,组织相关部门人员进行测试,确保施工质量的合格,及时发现问题并进行补救。
  结束语:
  在整个公路工程施工过程中,路基路面的压实工作可以说是在整个公路工程中最为重要的一项工作,保证公路的施工质量,严格控制路基路面在压实过程中的含水量、压实方式,进行合理地、科学的检测,严格按照相关标准执行,对公路工程在整个施工过程中做到零质量问题,在各个流程中加强管理,提升建设水平,保证公路的正常使用,提高使用期限。
  参考文献:
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  作者简介:谢明,(1974-9),男,汉族,本科,工程师,十堰市路纬交通勘察设计有限公司,主要从事:公路与桥梁设计、施工。
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