北京、香港、纽约城市轨道交通投融资模式对比分析

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通过对北京、香港、纽约三个典型城市轨道交通投融资模式的分析发现:①纽约、北京的轨道交通建设资金主要由政府承担(近年北京市轨道交通筹资已经逐步趋于市场化),而在香港,政府只承担约三分之一到四分之一的建设资金;②香港城市轨道交通采取了以土地经营为核心的多元化经营战略,通过主、辅业相互补充的形式有效地开展经营活动,实现了在基本上没有得到政府补助的情况下盈利的良好经营业绩;③纽约的轨道交通运营亏损基本上由政府承担,这一点与我国政策是一致的;
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