双孔汽油喷雾特性试验研究

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研究缸内直喷汽油机中双孔喷雾特性及其混合气形成过程。介绍了激光吸收散射法的基本原理及其在非轴对称汽油喷雾中的应用。应用激光吸收散射法,对单孔以及3种不同夹角的双孔自由喷雾和碰撞喷雾进行了研究,分析了喷孔轴线夹角对双孔喷雾的气相质量分数、贯穿距以及喷雾角的影响。试验结果表明:在这3种喷雾中,喷孔轴线夹角为10°的喷嘴具有最长的贯穿距,而喷孔轴线夹角为15°的喷雾具有最短的贯穿距;喷雾的气相质量随着轴线夹角的减小而减小;受喷雾内部低压区域的影响,双孔喷嘴的两束喷雾有向喷雾中心偏移的趋势,并且这个趋势受喷孔轴线夹角的影响。
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