【摘 要】
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水铁联运枢纽项目的 实施具有多阶段、多参与方、多行业等特征,使得其项目的 全生命周期管理具有一定的复杂性.通过分析水铁联运枢纽项目的 特点及其EPC项目全生命周期管理存在的问题,提出引入BIM技术,将BIM技术与EPC模式进行优势互补,构建基于BIM的水铁联运EPC项目全生命周期管理平台架构,从项目设计、项目采购、项目施工和项目运维等4个阶段管理模块,设计基于BIM的水铁联运EPC项目全生命周期管理平台功能,为改进水铁联运枢纽项目的 全生命周期管理以及EPC模式与BIM技术的结合提供参考.
【机 构】
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兰州交通大学交通运输学院,甘肃兰州 730070;中铁第四勘察设计院集团有限公司交通市政与港航设计研究院,湖北武汉430063
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水铁联运枢纽项目的 实施具有多阶段、多参与方、多行业等特征,使得其项目的 全生命周期管理具有一定的复杂性.通过分析水铁联运枢纽项目的 特点及其EPC项目全生命周期管理存在的问题,提出引入BIM技术,将BIM技术与EPC模式进行优势互补,构建基于BIM的水铁联运EPC项目全生命周期管理平台架构,从项目设计、项目采购、项目施工和项目运维等4个阶段管理模块,设计基于BIM的水铁联运EPC项目全生命周期管理平台功能,为改进水铁联运枢纽项目的 全生命周期管理以及EPC模式与BIM技术的结合提供参考.
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