【摘 要】
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众所周知,汽车列车的牵引—联结装置是在很大的动载荷(主要是纵向力)的条件下工作的。因此,牵引—联结装置中通常设有带弹性橡胶元件的缓冲装置(图1)。缓冲装置的作用,一是
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众所周知,汽车列车的牵引—联结装置是在很大的动载荷(主要是纵向力)的条件下工作的。因此,牵引—联结装置中通常设有带弹性橡胶元件的缓冲装置(图1)。缓冲装置的作用,一是防止汽车列车共振,二是
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