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对于大跨度多塔钢箱梁斜拉桥,边跨支架提前落架使边跨悬臂端主梁产生竖向位移,导致合龙口出现高差,影响最终的成桥线形,需要采取措施进行调整。论文计算了直接落架产生的影响,在此基础上比较了反力支撑法和支座强制位移法。分析表明:反力支撑法和支座强制位移法均能满足合龙要求,边跨跨中支承点位移相差无几,但是反力分配有较大区别。