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装配式结构具有施工周期短、施工精度高、建设成本低等优势,在地铁车站结构设计中有非常广阔的应用前景,是目前地铁车站发展的重要方向.为提升装配式结构设计效率以及加快装配式结构推广应用,针对装配式地铁车站特点,将参数化引入到装配式地铁车站结构设计中,确定车站结构的参数化特征,通过智能算法建立车站结构分块内部及分块之间的联动机制,采用基于VBA的CATIA二次开发技术和基于Python的ABAQUS二次开发技术,将参数化设计与智能有限元计算相结合,开发了装配式地铁车站结构智能设计程序,创新了装配式地铁车站结构从方案设计、参数优化到结构计算的一体化设计工作.结果表明,该技术可将装配式地铁车站的建模及结构计算效率提高30％以上,缩短了设计周期,降低了冗余人力与时间成本.