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采取有限元数值分析的方法来加固盾构隧道在第四纪地层的侧穿桥梁桩基,分析加固前后的桥梁桩基应力及位移,并比较加固前后的桩基位移与应力;提出在第四纪地层,通过采用袖阀管加固来提高地层力学参数,减小盾构掘进造成的桩基础水平及竖向位移,为同类工程提供参考价值。
盾构区间侧穿城市高架桥桩基的加固措施研究
【摘 要】
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采取有限元数值分析的方法来加固盾构隧道在第四纪地层的侧穿桥梁桩基,分析加固前后的桥梁桩基应力及位移,并比较加固前后的桩基位移与应力;提出在第四纪地层,通过采用袖阀管
【机 构】
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广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
【出 处】
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低碳世界
【发表日期】
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2021年5期
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