【摘 要】
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时速250公里有砟铁路兼顾了客货共线铁路和客运专线铁路的要求，时速250公里有砟铁路的建设是我国铁路行业大力发展客运专线铁路的重要前提，为客运专线、城际铁路提供了可靠的技
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时速250公里有砟铁路兼顾了客货共线铁路和客运专线铁路的要求，时速250公里有砟铁路的建设是我国铁路行业大力发展客运专线铁路的重要前提，为客运专线、城际铁路提供了可靠的技术支持，本文以甬台温铁路为例，阐述了时速250公里有砟铁路道岔施工的施工工艺和方法，为客运专线铁路铺轨施工“机械化、工厂化、标准化”的发展方向提供了良好的借鉴。
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