【摘 要】
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船用燃气轮机运行在高速、高湿和高盐的工作环境中时，其气路部件在运行过程中发生故障的可能性增大，开展典型气路故障诊断技术研究有助于提升船用燃气轮机运行的可靠性和安全性
【机 构】
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海军驻大连船舶重工集团有限公司军事代表室,哈尔滨工程大学动力与能源工程学院
【基金项目】
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中央高校基本科研业务费重大项目资助项目(HEUCFZ1005)
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船用燃气轮机运行在高速、高湿和高盐的工作环境中时，其气路部件在运行过程中发生故障的可能性增大，开展典型气路故障诊断技术研究有助于提升船用燃气轮机运行的可靠性和安全性。通过分析船用燃气轮机积垢、压气机叶顶间隙增大、叶片磨损、机械损伤、涡轮热腐蚀和燃烧室故障等典型气路故障的机理，给出9种典型气路故障时性能参数相对变化的经验判据。采用小偏差建模方法，建立船用三轴燃气轮机气路故障仿真模型，基于经验判据对0.8工况下船用三轴燃气轮机典型气路故障进行模拟，仿真得到9种典型故障下测量参数的相对变化。提出基于聚类分析的船
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