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期刊论文
列车空气动力学数值仿真研究
列车空气动力学数值仿真研究
来源 :中国铁道科学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:naocan528
【摘 要】
:
1 前言自从20世纪60年代,日本建成时速达210 km的东海道新干线以来,世界铁路的高速化技术得到迅速发展,使得铁路运输在经济发展中再次发挥了重要作用.2001年,法国建成了运营
【作 者】
:
武青海
【机 构】
:
铁道科学研究院机辆所
【出 处】
:
中国铁道科学
【发表日期】
:
2002年4期
【关键词】
:
数值仿真
列车空气动力学
有限体积法
湍流模型
磁悬浮列车
铁路运输
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1 前言自从20世纪60年代,日本建成时速达210 km的东海道新干线以来,世界铁路的高速化技术得到迅速发展,使得铁路运输在经济发展中再次发挥了重要作用.2001年,法国建成了运营速度达300 km*h-1的地中海线,将世界铁路的高速化进程又推向一个新的高潮.
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