【摘 要】
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针对船载特种起重机在不同级别的海况下抗摆问题，基于起重机是在轮船摇摆状况下建立的运动学模型，提出了利用机器人学中广泛使用的D—H方法在动基座条件下进行建主模型，推广了D-
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针对船载特种起重机在不同级别的海况下抗摆问题，基于起重机是在轮船摇摆状况下建立的运动学模型，提出了利用机器人学中广泛使用的D—H方法在动基座条件下进行建主模型，推广了D-H方法运用范围，并简化了运动学模型。通过运动学方程的解和船载起重机的运动特点建立数学算法，该算法是利用起重机各个关节变量的变化使起重机作业时起重机末端始终保持对参考坐标系的X轴和Y轴方向相对静止，最终达到起重机的抗摆要求。
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