【摘 要】
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危险天气是影响航空安全和造成航班延误的重要因素,对终端区运行有显著影响。为了衡量危险天气下终端区空域的使用情况,计算危险天气下的终端区空域利用率,本文针对带状危险
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危险天气是影响航空安全和造成航班延误的重要因素,对终端区运行有显著影响。为了衡量危险天气下终端区空域的使用情况,计算危险天气下的终端区空域利用率,本文针对带状危险天气区域,分析带状危险天气区域对于航空器运行的影响,根据带状危险天气区域的特点,基于航空器对于终端区空域资源时空占用的特性,从航空器的运行轨迹角度出发,建立带状危险天气区域下的终端区空域利用率模型。选取国内某终端区,在其受带状危险天气区域影响时,评估其小时利用率。研究表明:模型计算所得利用率符合实际情况,可以体现带状危险天气区域对于终端区空域利用
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