特殊环境盾构隧道岩溶处理技术探讨

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岩溶问题一直是地铁建设工程中重要的地质难题之一,在地铁盾构施工过程中,岩溶的存在易使盾构机下部土体不稳而塌陷,导致开挖面突水、突泥以及盾构机具栽头等事故。本文以广州地铁八号线北延段石井-亭岗盾构区间为工程背景,在借鉴传统岩溶处理技术基础上探讨一套适用于地面特殊环境下的岩溶处理新方法,所积累的施工技术及实践经验可为同类工程提供参考。
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