论文部分内容阅读
通过对新的《中华人民共和国内河交通安全管理条例》有关内容的研究，从行政法角度，就新形势下我国海事工作和海事队伍建设进行了讨论。
新《内河条例》对海事工作的指导意义
【摘 要】
：
通过对新的《中华人民共和国内河交通安全管理条例》有关内容的研究，从行政法角度，就新形势下我国海事工作和海事队伍建设进行了讨论。
【机 构】
：
南京海事局
【出 处】
：
中国航海
【发表日期】
：
2002年4期
其他文献
通过对上海海运学校实施的"中--挪联合高级船员培训"项目进行归纳分析,认为采用联合办学引进航海发达国家的先进教育理念和方法,是缩小我国航海教育与国际先进水平差距的有效
为了从定量上掌握锚泊船卧底锚链的长度,保证锚泊安全,本文根据锚链悬链线特殊性质,提出了在出链长度一定的情况下估算卧底链长的一种简易方法,即根据锚链在锚链筒外孔处与铅
针对无线电导航系统中存在多址干扰,提出了一种插入导频信号实现信道估计的算法,并在此基础上恢复干扰导航台信号,采用并行干扰抵消算法消除干扰信号.比较分析了干扰消除接收
加强船舶交通管理,保障船舶交通安全,必须对船舶交通系统有全面了解,本文对可视化交互式船舶交通系统仿真进行了介绍,提出了船舶交通系统仿真具体的步骤和要求.
为研究插盘式脚手架的固有特性,运用ANSYS软件建立有限元模型,有效模拟了节点连接处的半刚性特性。通过改变节点连接处刚度系数,分析不同连接刚度对脚手架自振周期的影响规律
利用伺服螺旋机构设计的二级气动数字伺服阀(简称'2D气动数字阀'),简化了传统二级气动伺服阀的结构,但性能却有较大提高[1].由于该阀是一种闭环机构的结构设计,所以
从客滚船单船入手,综合考虑影响船舶航行安全的内部因素和航行的自然环境因素,运用模糊数学的综合评判方法,对客滚船出航的安全程度进行预判,为港口监督人员、公司管理人员和
ＩＭＯ自成立以来始终致力于减少船舶事故。１９９８年实施的ＩＳＭ规则和ＳＴＣＷ７８／９５公约，以及即将遍布全球的ＰＳＣ网，能否有效地降低海事数量？如何控制“人为因素”？如何控制２１世纪的海事？经分析，提出了船舶营运安全的基
综合上部结构、桩基础、地基土体3方面对云南某住宅楼的倾斜原因进行分析。根据下部土体及建筑结构形式，对建筑物采用锚杆静压桩止倾加固，采用截桩迫降的处理方法对该建筑物进
随着ＳＴＣＷ新公约的生效和实施，航海教育改革在世界范围展开。本文从航海教育模式和院校管理体制两个视角比较研究国内外航海教育的经验和特点，阐述中国航海教育改革的必要性和迫切性