【摘 要】
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我厂从1983年开始用EQ140S_5A大客车底盘(以下简称客车底盘)改装的大客车(XJ662),于1986年4季度陆续进厂大修,大修里程最高的达28万公里,最少的也有21万公里。我们检查了这
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我厂从1983年开始用EQ140S_5A大客车底盘(以下简称客车底盘)改装的大客车(XJ662),于1986年4季度陆续进厂大修,大修里程最高的达28万公里,最少的也有21万公里。我们检查了这些客车底盘的技术状况,尚未发现车架纵梁有任何裂纹或断损现
Since 1983, our factory has been rebuilt the bus (XJ662) with EQ140S_5A bus chassis (hereinafter referred to as bus chassis). In the fourth quarter of 1986, it gradually entered the factory for overhaul, with the highest mileage over 280,000 km and the least 21,000 km . We checked the technical condition of these bus chassis and found no cracks or breakages in the frame rails
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Abstract Object
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