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对AMT换挡执行机构的组成和传动原理进行分析，建立执行机构数学模型。对换挡过程中各个阶段的动力学过程进行系统研究，确定了换挡过程执行机构的负载，提出了AMT换挡过程能量消耗的仿真计算方法，并进行了仿真。结果表明，频繁换挡不能改善燃油经济性，同时还会造成系统磨损，增加故障产生的概率。
机械自动变速（AMT）系统换挡能量分析
【摘 要】
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对AMT换挡执行机构的组成和传动原理进行分析，建立执行机构数学模型。对换挡过程中各个阶段的动力学过程进行系统研究，确定了换挡过程执行机构的负载，提出了AMT换挡过程能量消耗
【机 构】
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重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室,重庆大学机械传动国家重点实验室
【出 处】
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重庆理工大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2010年11期
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