Jozef Kaban 总能找到一种美,让全人类认同

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  我喜欢这里的多样与包容
  随着中国市场对于斯柯达品牌的重要程度越加突出,卡班需要经常来到大众集团中国的设计中心指导工作,对无数次短暂的中国之行卡班也很无奈,“我对这个国家的认识可能都是透过接送车车窗感受的,这里的多样与包容让我印象深刻。”上海车展媒体日的上午,卡班特意走了一次新展馆,不同风格的展台与多彩的展车将这里与欧洲的车展区分开来,卡班把这归结为中国的包容,“每次行驶在中国城市的马路上,就拿两边的建筑为例,有非常欧美的设计,也有中国风格特别强烈的,甚至有一些在我看来奇怪的建筑风格,也能被人们接受;交通也是这样,欧洲马路上的车可能都是黑白或银色的,而这里则是完全的丰富多彩。”
  深入了解文化才能抓住未来的需求
  卡班以VisionC概念车将斯柯达未来的设计方向逐渐廓清,有不少声音表示,现在的斯柯达让人接受还需要一段时间,质疑显然已在卡班预料之中,“设计师要表现的一定是超越市场的需求,是来自未来的需求,我们要通过设计表达的,一定要比市场调查数据得到的结果超前,不仅要了解这些地方的人想要什么,我们真正要了解的是未来他们的需求是怎样的,要做到这一点就要从文化入手,去深入理解我们将要面对的群体。”
  在捷克的斯柯达总部,卡班带领的设计团队由来自22个不同国家的设计师组成,组建一只全球化的队伍,并没有让设计方向变得难以协调,相反为斯柯达带来更多可能性,“我希望我的团队中有来自不同文化的成员,想要设计出能够争取当地市场的车型,就一定要听听来自那里的人怎么说,我鼓励他们用设计去表达自己的文化,有时真的会给你惊喜。”
  极简、感性即是美
  何为美,东方与西方给出的答案可能大相径庭,但在卡班看来,审美这件事还是有规律可循的。在与卡班的几次交谈中,说得最多的除了斯柯达,还有APPLE,用他的话说,“APPLE的伟大在于,它的出现让同样伟大的微软看起来像个傻瓜。”卡班理解APPLE在全球范围内的成功,秘诀就在于极简主义。“极简是我个人也是斯柯达的设计信条,极简的设计并不意味着简单,而是简洁、易用、没有冗余。如果你仔细观察它的内饰,”卡班指向展台上的新Superb,“十分简洁,按钮经过整合没有多余的设计,让驾驶者面对中控台选择按钮不再不知所措,真正好的设计,是让小孩都可以轻易使用的。”
  “极简与感性是我对审美趋势的理解,也是来自不同文化的人们对于‘美’的认识的平衡点,对美的追求与向往始终是无国界的。”
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