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对一种新型可压缩液体汽车减振器的基本结构和工作原理进行了详细分析，给出其内特性的数学模型，提供了该减振器外特性试验数据。可压缩液体减振器由于腔内充满可压缩液体，其动作连续可靠，增强了外特性的抗畸变能力。
可压缩液体汽车减振器的动态特性分析和研究
【摘 要】
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对一种新型可压缩液体汽车减振器的基本结构和工作原理进行了详细分析，给出其内特性的数学模型，提供了该减振器外特性试验数据。可压缩液体减振器由于腔内充满可压缩液体，其动作
【机 构】
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南京理工大学机械学院
【出 处】
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解放军理工大学学报：自然科学版
【发表日期】
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2000年6期
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